Anti-squat percentuale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Percentuale Anti Squat = (tan(Angolo tra IC e terra)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
Variabili utilizzate
Percentuale Anti Squat - La percentuale di anti-squat è la percentuale di trasferimento del peso che si verifica durante la compressione di un sistema di sospensioni indipendenti, influenzando la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
Angolo tra IC e terra - (Misurato in Radiante) - L'angolo tra il centro istantaneo e il suolo è l'angolo formato dall'intersezione del centro istantaneo e della linea di terra in un sistema di sospensioni indipendenti.
Altezza del CG sopra la strada - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro sopra la strada è la distanza verticale tra la superficie stradale e il baricentro della massa sospesa di un veicolo.
Passo indipendente del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo indipendente di un veicolo è la distanza tra il punto centrale della ruota anteriore e il punto centrale della ruota posteriore di un veicolo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Angolo tra IC e terra: 18.43 Grado --> 0.321664181142494 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Altezza del CG sopra la strada: 10000 Millimetro --> 10 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Passo indipendente del veicolo: 1350 Millimetro --> 1.35 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100
Valutare ... ...
%AS = 4.49870443848518
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.49870443848518 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.49870443848518 4.498704 <-- Percentuale Anti Squat
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Anti Geometria della Sospensione Indipendente Calcolatrici

Interasse del Veicolo da Percentuale Anti Dive
​ LaTeX ​ Partire Passo indipendente del veicolo = Percentuale Anti Dive Front/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada))
Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di anti-immersione
​ LaTeX ​ Partire Altezza del CG sopra la strada = ((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)*Passo indipendente del veicolo)/Percentuale Anti Dive Front
Percentuale di frenata anteriore data. Percentuale di anti-immersione
​ LaTeX ​ Partire Percentuale di frenata anteriore = Percentuale Anti Dive Front/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo))
Percentuale Anti Dive sul Fronte
​ LaTeX ​ Partire Percentuale Anti Dive Front = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo)

Anti-squat percentuale Formula

​LaTeX ​Partire
Percentuale Anti Squat = (tan(Angolo tra IC e terra)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100

Cos'è la percentuale anti-squat?

La geometria anti-squat è una funzione della geometria del braccio di controllo sulle ruote posteriori. La quantità di anti-squat presente è determinata da alcuni fattori come la lunghezza e l'altezza del forcellone laterale, il passo e l'altezza del baricentro.

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