Scarica parziale nella sottoarea tra due verticali data la velocità risultante Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Dimissioni parziali = ((Profondità 'yi' del flusso nella sottozona+Profondità 'i 1' del flusso nella sottozona)/2)*Velocità risultante^2*sin(Angolo)*cos(Angolo)*Tempo di transito tra due verticali
ΔQi = ((yi+yi+1)/2)*V^2*sin(θ)*cos(θ)*Δt
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 6 Variabili
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Dimissioni parziali - (Misurato in Metro cubo al secondo) - Scariche parziali del flusso nella sottozona compresa tra due verticali.
Profondità 'yi' del flusso nella sottozona - (Misurato in Metro) - Profondità 'yi' del flusso nella sottozona tra due verticali.
Profondità 'i 1' del flusso nella sottozona - (Misurato in Metro) - Profondità 'i 1' del flusso nella sottozona tra due verticali.
Velocità risultante - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità risultante è la somma delle sue velocità vettoriali. La somma delle forze vettoriali su un oggetto è uguale al prodotto scalare del suo vettore massa e accelerazione.
Angolo - (Misurato in Radiante) - Angolo fatto con la direzione dell'imbarcazione allineata alla direzione della velocità risultante oppure fatto con la direzione del flusso.
Tempo di transito tra due verticali - (Misurato in minuto) - Il tempo di transito tra due verticali è il tempo totale impiegato per attraversare il tratto che è un tratto di corpo idrico che si estende verso la terra, suggerendo solitamente un tratto rettilineo, pianeggiante e ininterrotto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Profondità 'yi' del flusso nella sottozona: 3 Metro --> 3 Metro Nessuna conversione richiesta
Profondità 'i 1' del flusso nella sottozona: 4 Metro --> 4 Metro Nessuna conversione richiesta
Velocità risultante: 10 Metro al secondo --> 10 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Angolo: 50 Grado --> 0.872664625997001 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Tempo di transito tra due verticali: 47 Secondo --> 0.783333333333333 minuto (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
ΔQi = ((yi+yi+1)/2)*V^2*sin(θ)*cos(θ)*Δt --> ((3+4)/2)*10^2*sin(0.872664625997001)*cos(0.872664625997001)*0.783333333333333
Valutare ... ...
ΔQi = 135.000729475431
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
135.000729475431 Metro cubo al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
135.000729475431 135.0007 Metro cubo al secondo <-- Dimissioni parziali
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Himanshi Sharma
Istituto di tecnologia Bhilai (PO), Raipur
Himanshi Sharma ha verificato questa calcolatrice e altre 800+ altre calcolatrici!

Metodo della velocità dell'area Calcolatrici

Velocità risultante data la velocità della barca in movimento
​ LaTeX ​ Partire Velocità risultante = Velocità della barca/cos(Angolo)
Velocità della barca in movimento
​ LaTeX ​ Partire Velocità della barca = Velocità risultante*cos(Angolo)
Velocità risultante data Velocità di flusso
​ LaTeX ​ Partire Velocità risultante = Velocità di flusso/sin(Angolo)
Velocità di flusso
​ LaTeX ​ Partire Velocità di flusso = Velocità risultante*sin(Angolo)

Scarica parziale nella sottoarea tra due verticali data la velocità risultante Formula

​LaTeX ​Partire
Dimissioni parziali = ((Profondità 'yi' del flusso nella sottozona+Profondità 'i 1' del flusso nella sottozona)/2)*Velocità risultante^2*sin(Angolo)*cos(Angolo)*Tempo di transito tra due verticali
ΔQi = ((yi+yi+1)/2)*V^2*sin(θ)*cos(θ)*Δt

Cos'è la tecnica della barca in movimento per la misurazione della velocità?

La tecnica della barca in movimento misura la velocità sulla larghezza di un segmento sospendendo il misuratore di corrente a una profondità costante durante la traversata della barca attraverso il flusso. La velocità misurata e le informazioni aggiuntive del sondaggio di profondità forniscono i dati richiesti per determinare la scarica.

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