Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso calcolatrice

✖La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico a corrente continua dalla sorgente a cui è collegato.ⓘ Potenza di ingresso [P_in]			+10% -10%
✖La perdita di rame dell'armatura è variabile e dipende dalla quantità di carico della macchina.ⓘ Perdita di rame dell'armatura [P_cu(a)]			+10% -10%
✖Le perdite di rame sul campo sono variabili e dipendono dalla quantità di carico della macchina.ⓘ Perdite di rame sul campo [P_cu(f)]			+10% -10%
✖La perdita di potenza è la perdita dell'alimentazione della rete di alimentazione elettrica a un utente finale.ⓘ Perdita di potenza [P_loss]			+10% -10%

✖L'efficienza elettrica complessiva è definita come l'efficienza combinata di tutti i sistemi all'interno e della macchina elettrica.ⓘ Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso [η_o]

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Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
η_o = (P_in-(P_cu(a)+P_cu(f)+P_loss))/P_in
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Efficienza complessiva - L'efficienza elettrica complessiva è definita come l'efficienza combinata di tutti i sistemi all'interno e della macchina elettrica.
Potenza di ingresso - (Misurato in Watt) - La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico a corrente continua dalla sorgente a cui è collegato.
Perdita di rame dell'armatura - (Misurato in Watt) - La perdita di rame dell'armatura è variabile e dipende dalla quantità di carico della macchina.
Perdite di rame sul campo - (Misurato in Watt) - Le perdite di rame sul campo sono variabili e dipendono dalla quantità di carico della macchina.
Perdita di potenza - (Misurato in Watt) - La perdita di potenza è la perdita dell'alimentazione della rete di alimentazione elettrica a un utente finale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Potenza di ingresso: 78 Watt --> 78 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdita di rame dell'armatura: 1.25 Watt --> 1.25 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdite di rame sul campo: 2.81 Watt --> 2.81 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdita di potenza: 41.34 Watt --> 41.34 Watt Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

η_o = (P_in-(P_cu(a)+P_cu(f)+P_loss))/P_in --> (78-(1.25+2.81+41.34))/78

Valutare ... ...

η_o = 0.417948717948718

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.417948717948718 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.417948717948718 ≈ 0.417949 <-- Efficienza complessiva

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< Caratteristiche del motore CC Calcolatrici

Costante di costruzione della macchina del motore CC

LaTeX Partire Costante della costruzione di macchine = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Flusso magnetico*Velocità del motore)

Indietro EMF Equazione del motore CC

LaTeX Partire Torna EMF = (Numero di poli*Flusso magnetico*Numero di conduttori*Velocità del motore)/(60*Numero di percorsi paralleli)

Tensione di alimentazione fornita Efficienza elettrica del motore CC

LaTeX Partire Tensione di alimentazione = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Corrente di armatura*Efficienza elettrica)

Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC

LaTeX Partire Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)

Vedi altro >>

Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso Formula

LaTeX Partire

Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
η_o = (P_in-(P_cu(a)+P_cu(f)+P_loss))/P_in

Cos'è un motore shunt DC?

Un motore DC shunt è un tipo di motore DC autoeccitato ed è anche noto come motore DC shunt avvolto. Gli avvolgimenti di campo in questo motore possono essere collegati in parallelo all'avvolgimento dell'indotto.

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