MCM di tre numeri

Coppia di uscita o coppia resistente o di carico sull'elemento condotto calcolatrice

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✖La coppia di ingresso sull'elemento motore è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.ⓘ Coppia di ingresso sull'elemento di guida [T₁]			+10% -10%
✖La velocità angolare dell'elemento motore è la velocità dell'oggetto in movimento rotatorio.ⓘ Velocità angolare dell'elemento motore [ω₁]			+10% -10%
✖La velocità angolare dell'elemento condotto è la velocità alla quale ruota, determinata dalla velocità dell'elemento motore e dal rapporto di trasmissione tra i due.ⓘ Velocità angolare dell'elemento condotto [ω₂]			+10% -10%

✖La coppia di uscita o coppia di carico sull'elemento condotto è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.ⓘ Coppia di uscita o coppia resistente o di carico sull'elemento condotto [T₂]

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Coppia di uscita o coppia resistente o di carico sull'elemento condotto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia di uscita o coppia di carico sull'elemento condotto = -Coppia di ingresso sull'elemento di guida*Velocità angolare dell'elemento motore/Velocità angolare dell'elemento condotto
T₂ = -T₁*ω₁/ω₂
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Coppia di uscita o coppia di carico sull'elemento condotto - (Misurato in Newton metro) - La coppia di uscita o coppia di carico sull'elemento condotto è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.
Coppia di ingresso sull'elemento di guida - (Misurato in Newton metro) - La coppia di ingresso sull'elemento motore è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.
Velocità angolare dell'elemento motore - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare dell'elemento motore è la velocità dell'oggetto in movimento rotatorio.
Velocità angolare dell'elemento condotto - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare dell'elemento condotto è la velocità alla quale ruota, determinata dalla velocità dell'elemento motore e dal rapporto di trasmissione tra i due.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coppia di ingresso sull'elemento di guida: 17 Newton metro --> 17 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare dell'elemento motore: 95.492966 Rivoluzione al minuto --> 10.0000000146608 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
Velocità angolare dell'elemento condotto: 54.1 Rivoluzione al minuto --> 5.6653387516851 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T₂ = -T₁*ω₁/ω₂ --> -17*10.0000000146608/5.6653387516851

Valutare ... ...

T₂ = -30.0070318299446

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

-30.0070318299446 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

-30.0070318299446 ≈ -30.007032 Newton metro <-- Coppia di uscita o coppia di carico sull'elemento condotto

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

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Rapporto di velocità del treno di ingranaggi composto

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Prodotto del numero di denti sulla trasmissione/Prodotto del numero di denti sui driver

Valore del treno dell'ingranaggio composto Treno data la velocità dell'ingranaggio condotto e conduttore

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Vedi altro >>

Coppia di uscita o coppia resistente o di carico sull'elemento condotto Formula

LaTeX Partire

Cos'è la coppia in uscita?

La coppia fa parte delle specifiche di base di un motore. Per la coppia in uscita, la potenza in uscita di un motore è espressa come la sua coppia moltiplicata per la sua velocità di rotazione dell'asse. I motori a combustione interna producono una coppia utile solo su un intervallo limitato di velocità di rotazione (tipicamente da circa 1.000 a 6.000 giri / min per un'auto di piccole dimensioni).

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