✖La velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è la velocità quando il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo. Fondamentalmente considerato per la fase di crociera.ⓘ Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza [VL/D(max)] | | | +10% -10% |
✖Il rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile si riferisce al rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza. Rappresenta l'equilibrio ottimale tra portanza e resistenza per la massima efficienza nel volo livellato.ⓘ Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile [LDmaxratio] | | | +10% -10% |
✖Il consumo di carburante specifico per la potenza è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.ⓘ Consumo di carburante specifico per la potenza [c] | | | +10% -10% |
✖Il peso dell'aereo all'inizio della fase di crociera è il peso dell'aereo appena prima di passare alla fase di crociera della missione.ⓘ Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera [Wi] | | | +10% -10% |
✖Il peso dell'aereo alla fine della fase di crociera è il peso prima della fase di permanenza/discesa/azione del piano di missione.ⓘ Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera [Wf] | | | +10% -10% |