Numero di denti sull'ingranaggio dato il diametro del cerchio primitivo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)/Modulo normale di ingranaggio elicoidale
z = d*cos(ψ)/mn
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale - Il numero di denti sull'ingranaggio elicoidale è definito come il numero di denti (che ingranano con un'altra parte dentata compatibile per trasmettere o convertire coppia e velocità) su un provino o una parte in esame.
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale - (Misurato in Metro) - Il diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale è il diametro del cerchio primitivo di un ingranaggio che tocca il cerchio primitivo dell'ingranaggio che ingrana.
Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale - (Misurato in Radiante) - L'angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale è l'angolo tra qualsiasi ingranaggio elicoidale e una linea assiale sulla sua destra, cilindro circolare o cono.
Modulo normale di ingranaggio elicoidale - (Misurato in Metro) - Il modulo normale dell'ingranaggio elicoidale è definito come l'unità di misura che indica quanto grande o piccolo è l'ingranaggio elicoidale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale: 118 Millimetro --> 0.118 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale: 25 Grado --> 0.4363323129985 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Modulo normale di ingranaggio elicoidale: 3 Millimetro --> 0.003 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
z = d*cos(ψ)/mn --> 0.118*cos(0.4363323129985)/0.003
Valutare ... ...
z = 35.6481062901096
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
35.6481062901096 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
35.6481062901096 35.64811 <-- Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Parametri di progettazione fondamentali Calcolatrici

Diametro del cerchio del passo dell'ingranaggio elicoidale
​ LaTeX ​ Partire Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale = Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale*Modulo normale di ingranaggio elicoidale/cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo trasversale di ingranaggio elicoidale dato Modulo normale
​ LaTeX ​ Partire Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale = Modulo normale di ingranaggio elicoidale/cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo normale di ingranaggio elicoidale
​ LaTeX ​ Partire Modulo normale di ingranaggio elicoidale = Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale dato il passo diametrale trasversale
​ LaTeX ​ Partire Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale = 1/Passo diametrale trasversale dell'ingranaggio elicoidale

Numero di denti sull'ingranaggio dato il diametro del cerchio primitivo Formula

​LaTeX ​Partire
Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)/Modulo normale di ingranaggio elicoidale
z = d*cos(ψ)/mn

Definire gli ingranaggi elicoidali

Un ingranaggio elicoidale ha una superficie primitiva cilindrica e denti che seguono un'elica sul cilindro primitivo. Gli ingranaggi elicoidali esterni hanno denti che sporgono verso l'esterno, mentre gli ingranaggi elicoidali interni hanno denti che sporgono verso l'interno.

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