Calcolatrice da A a Z
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Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi calcolatrice
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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna
Cicli standard dell'aria
Parametri di prestazione del motore
Progettazione di componenti di motori IC
✖
Il numero di giri del motore è definito come il numero di rotazioni dell'albero motore in un minuto.
ⓘ
Giri motore [ω
e
]
gradi/giorno
Laurea/ora
gradi/minuto
Laurea/mese
Grado al secondo
Laurea/Settimana
Laurea all'anno
radianti/giorno
radianti/ora
Radiante al minuto
radianti/mese
Radiante al secondo
radianti/Settimana
radianti/anno
Rivoluzione al giorno
Rivoluzione all'ora
Rivoluzione al minuto
Rivoluzione al secondo
+10%
-10%
✖
Il numero di iniezioni al minuto è definito come il numero di volte in cui il carburante viene iniettato nel cilindro in un minuto.
ⓘ
Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi [N
i
]
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Formula
✖
Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi
Formula
`"N"_{"i"} = "ω"_{"e"}/2`
Esempio
`"15119.36"="288758.6rev/min"/2`
Calcolatrice
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Scaricamento Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Formule PDF
Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi Soluzione
FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Numero di iniezioni al minuto
=
Giri motore
/2
N
i
=
ω
e
/2
Questa formula utilizza
2
Variabili
Variabili utilizzate
Numero di iniezioni al minuto
- Il numero di iniezioni al minuto è definito come il numero di volte in cui il carburante viene iniettato nel cilindro in un minuto.
Giri motore
-
(Misurato in Radiante al secondo)
- Il numero di giri del motore è definito come il numero di rotazioni dell'albero motore in un minuto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Giri motore:
288758.6 Rivoluzione al minuto --> 30238.7298791559 Radiante al secondo
(Controlla la conversione
qui
)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
N
i
= ω
e
/2 -->
30238.7298791559/2
Valutare ... ...
N
i
= 15119.364939578
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
15119.364939578 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
15119.364939578
≈
15119.36
<--
Numero di iniezioni al minuto
(Calcolo completato in 00.004 secondi)
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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna
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Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi
Titoli di coda
Creato da
Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verificato da
Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!
<
16 Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Calcolatrici
Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio
Partire
Velocità effettiva del carburante di iniezione
=
Coefficiente di flusso dell'orifizio
*
sqrt
((2*(
Pressione di iniezione
-
Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante
)*100000)/
Densità del carburante
)
Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel
Partire
Volume di carburante iniettato al secondo
=
Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante
*
Velocità effettiva del carburante di iniezione
*
Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante
*
Numero di iniezioni al minuto
/60
Velocità del getto di carburante
Partire
Velocità del getto di carburante
=
Coefficiente di scarico
*
sqrt
(((2*(
Pressione di iniezione del carburante
-
Pressione di carica all'interno del cilindro
))/
Densità del carburante
))
Contenuto di energia per unità di volume del cilindro della miscela formata nel cilindro del motore diesel
Partire
Contenuto energetico per unità cilindrica nel motore diesel
= (
Densità dell'aria
*
Potere calorifico inferiore del combustibile
)/(
Rapporto relativo aria-carburante
*
Rapporto stechiometrico aria-carburante
)
Contenuto energetico per cilindro unitario Volume della miscela formata prima dell'induzione nel cilindro
Partire
Contenuto energetico per unità cilindrica
= (
Densità della miscela
*
Potere calorifico inferiore del combustibile
)/(
Rapporto relativo aria-carburante
*
Rapporto stechiometrico aria-carburante
+1)
Massa d'aria presa in ogni cilindro
Partire
Massa d'aria aspirata in ciascun cilindro
= (
Pressione dell'aria aspirata
*(
Volume di liquidazione
+
Volume spostato
))/(
[R]
*
Temperatura dell'aria aspirata
)
Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore
Partire
Velocità del carburante alla punta dell'ugello
=
sqrt
(2*
Volume specifico di carburante
*(
Pressione di iniezione
-
Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante
))
Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante
Partire
Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante
=
pi
/4*
Diametro dell'orifizio del carburante
^2*
Numero di orifizi
Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo
Partire
Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante
=
Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella
/360*60/
Giri motore
Volume di carburante iniettato per ciclo
Partire
Volume di carburante iniettato per ciclo
=
Consumo di carburante per ciclo
/
Peso specifico del carburante
Consumo di carburante per ciclo
Partire
Consumo di carburante per ciclo
=
Consumo di carburante per cilindro
/(60*
Numero di cicli al minuto
)
Consumo di carburante all'ora nel motore diesel
Partire
Consumo di carburante all'ora
=
Consumo di carburante specifico del freno
*
Potenza frenante
Consumo di carburante per cilindro
Partire
Consumo di carburante per cilindro
=
Consumo di carburante all'ora
/
Numero di orifizi
Rapporto di compressione data la clearance e il volume di sweep
Partire
Rapporto di compressione
= 1+(
Volume spazzato
/
Volume di liquidazione
)
Cilindrata
Partire
Cilindrata
=
Volume spazzato
*
Numero di cilindri
Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi
Partire
Numero di iniezioni al minuto
=
Giri motore
/2
Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi Formula
Numero di iniezioni al minuto
=
Giri motore
/2
N
i
=
ω
e
/2
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