Forza di reazione normale sulla ruota posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Reazione normale al BFW della ruota posteriore = (Peso del veicolo BFW*(Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 7 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Reazione normale al BFW della ruota posteriore - (Misurato in Newton) - Reazione normale alla ruota posteriore (BFW) è la forza di reazione esercitata dalla superficie del terreno sulla ruota posteriore.
Peso del veicolo BFW - (Misurato in Newton) - Peso del veicolo (BFW) è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Passo del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo (BFW) è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW - (Misurato in Metro) - Distanza orizzontale del baricentro dall'assale posteriore (BFW) è la distanza del baricentro (CG) del veicolo dall'assale posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW - Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW è il coefficiente di attrito che si genera tra ruote e terreno quando vengono azionati i freni.
Altezza del CG del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico in cui agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.
Angolo di inclinazione della strada BFW - (Misurato in Radiante) - Angolo di inclinazione della strada (BFW) L'angolo di inclinazione della strada (BFW) è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso del veicolo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nessuna conversione richiesta
Passo del veicolo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW: 0.58 --> Nessuna conversione richiesta
Altezza del CG del veicolo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BFW: 12 Grado --> 0.20943951023928 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h) --> (15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)
Valutare ... ...
Rr = 6710.33384724816
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
6710.33384724816 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
6710.33384724816 6710.334 Newton <-- Reazione normale al BFW della ruota posteriore
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Effetti sulla ruota posteriore Calcolatrici

Forza di reazione normale sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Reazione normale al BFW della ruota posteriore = (Peso del veicolo BFW*(Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)
Peso del veicolo sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota posteriore/((Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))
Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))))/Altezza del CG del veicolo BFW
Interasse del veicolo sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Passo del veicolo BFW = Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)))+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW

Forza di reazione normale sulla ruota posteriore Formula

​LaTeX ​Partire
Reazione normale al BFW della ruota posteriore = (Peso del veicolo BFW*(Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
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