Modulo normale dell'ingranaggio elicoidale dato il diametro del cerchio del passo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Modulo normale di ingranaggio elicoidale = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)/Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale
mn = d*cos(ψ)/z
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Modulo normale di ingranaggio elicoidale - (Misurato in Metro) - Il modulo normale dell'ingranaggio elicoidale è definito come l'unità di misura che indica quanto grande o piccolo è l'ingranaggio elicoidale.
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale - (Misurato in Metro) - Il diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale è il diametro del cerchio primitivo di un ingranaggio che tocca il cerchio primitivo dell'ingranaggio che ingrana.
Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale - (Misurato in Radiante) - L'angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale è l'angolo tra qualsiasi ingranaggio elicoidale e una linea assiale sulla sua destra, cilindro circolare o cono.
Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale - Il numero di denti sull'ingranaggio elicoidale è definito come il numero di denti (che ingranano con un'altra parte dentata compatibile per trasmettere o convertire coppia e velocità) su un provino o una parte in esame.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale: 118 Millimetro --> 0.118 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale: 25 Grado --> 0.4363323129985 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale: 37 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
mn = d*cos(ψ)/z --> 0.118*cos(0.4363323129985)/37
Valutare ... ...
mn = 0.00289038699649537
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.00289038699649537 Metro -->2.89038699649537 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
2.89038699649537 2.890387 Millimetro <-- Modulo normale di ingranaggio elicoidale
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Parametri di progettazione fondamentali Calcolatrici

Diametro del cerchio del passo dell'ingranaggio elicoidale
​ Partire Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale = Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale*Modulo normale di ingranaggio elicoidale/cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo trasversale di ingranaggio elicoidale dato Modulo normale
​ Partire Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale = Modulo normale di ingranaggio elicoidale/cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo normale di ingranaggio elicoidale
​ Partire Modulo normale di ingranaggio elicoidale = Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)
Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale dato il passo diametrale trasversale
​ Partire Modulo trasversale dell'ingranaggio elicoidale = 1/Passo diametrale trasversale dell'ingranaggio elicoidale

Modulo normale dell'ingranaggio elicoidale dato il diametro del cerchio del passo Formula

Modulo normale di ingranaggio elicoidale = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio elicoidale*cos(Angolo dell'elica dell'ingranaggio elicoidale)/Numero di denti sull'ingranaggio elicoidale
mn = d*cos(ψ)/z

Definire gli ingranaggi elicoidali

Un ingranaggio elicoidale ha una superficie primitiva cilindrica e denti che seguono un'elica sul cilindro primitivo. Gli ingranaggi elicoidali esterni hanno denti che sporgono verso l'esterno, mentre gli ingranaggi elicoidali interni hanno denti che sporgono verso l'interno.

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