Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone calcolatrice

✖Il raggio del volante è la distanza dal centro del volante al suo bordo. Influisce sulla leva e sullo sforzo richiesti per girare il volante.ⓘ Raggio del volante [r_sw]			+10% -10%
✖Il numero di denti sul pignone si riferisce al conteggio totale dei denti dell'ingranaggio attorno alla sua circonferenza.ⓘ Numero di denti sul pignone [Z_p]			+10% -10%
✖Il passo circolare del pignone è la distanza tra punti corrispondenti su denti adiacenti, misurata lungo il cerchio primitivo.ⓘ Passo circolare del pignone [p]			+10% -10%

✖Il rapporto di movimento è il rapporto tra il movimento in uscita e il movimento in ingresso in un sistema meccanico. Indica quanto il sistema amplifica o riduce il movimento.ⓘ Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone [MR]

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Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto di movimento = 2*pi*Raggio del volante/(Numero di denti sul pignone*Passo circolare del pignone)
MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Rapporto di movimento - Il rapporto di movimento è il rapporto tra il movimento in uscita e il movimento in ingresso in un sistema meccanico. Indica quanto il sistema amplifica o riduce il movimento.
Raggio del volante - (Misurato in Metro) - Il raggio del volante è la distanza dal centro del volante al suo bordo. Influisce sulla leva e sullo sforzo richiesti per girare il volante.
Numero di denti sul pignone - Il numero di denti sul pignone si riferisce al conteggio totale dei denti dell'ingranaggio attorno alla sua circonferenza.
Passo circolare del pignone - (Misurato in Metro) - Il passo circolare del pignone è la distanza tra punti corrispondenti su denti adiacenti, misurata lungo il cerchio primitivo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Raggio del volante: 150 Millimetro --> 0.15 Metro (Controlla la conversione qui)
Numero di denti sul pignone: 9 --> Nessuna conversione richiesta
Passo circolare del pignone: 6.98131701 Millimetro --> 0.00698131701 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p) --> 2*pi*0.15/(9*0.00698131701)

Valutare ... ...

MR = 14.9999999956541

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

14.9999999956541 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

14.9999999956541 ≈ 15 <-- Rapporto di movimento

(Calcolo completato in 00.007 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

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Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone

LaTeX Partire Rapporto di movimento = 2*pi*Raggio del volante/(Numero di denti sul pignone*Passo circolare del pignone)

Raggio del cerchio primitivo del pignone dato il rapporto di movimento

LaTeX Partire Raggio del cerchio primitivo del pignone = Raggio del volante/Rapporto di movimento

Raggio del volante dato il rapporto di movimento

LaTeX Partire Raggio del volante = Rapporto di movimento*Raggio del cerchio primitivo del pignone

Rapporto di movimento

LaTeX Partire Rapporto di movimento = Raggio del volante/Raggio del cerchio primitivo del pignone

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Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone Formula

LaTeX Partire

Rapporto di movimento = 2*pi*Raggio del volante/(Numero di denti sul pignone*Passo circolare del pignone)
MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p)

Che cosa sono i denti sul pignone?

I denti di un pignone sono le singole sporgenze che si ingranano con la cremagliera in un sistema di sterzo. Il loro numero influenza il rapporto e la sensazione dello sterzo. Un numero inferiore di denti generalmente fornisce una risposta dello sterzo più rapida ma potrebbe sembrare meno diretta.

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