Camicia del cilindro asciutta e bagnata
Le canne dei cilindri a secco sono tra le protezioni base dei pistoni. Devono resistere a temperature estremamente elevate e proteggersi dalle impurità, quindi sono costruiti con materiali di alta qualità, come ghisa e nichelatura ceramica. I rivestimenti asciutti sono molto più sottili dei loro omologhi, i rivestimenti bagnati. Non interagiscono con il liquido di raffreddamento del motore ma forniscono invece una perfetta aderenza alla camicia del monoblocco per proteggere il pistone dal calore e dalle impurità. Le canne dei cilindri bagnate proteggono i pistoni in modo diverso rispetto a quelle asciutte, ma sono realizzate con lo stesso materiale resistente. Entrano in contatto diretto con il liquido di raffreddamento del motore. A volte le canne dei cilindri bagnate sono dotate di piccole aperture per aiutare a disperdere il calore e le impurità. Questi tipi di camicie sono chiamate camicie a camicia d'acqua ma sono semplicemente un altro tipo di camicia del cilindro bagnata. Se la camicia non è dotata di camicia di raffreddamento, ne viene creata una dalla camicia interagendo con la camicia presente nel monoblocco.