Pressione media della guarnizione del freno calcolatrice

Pressione media del rivestimento = (180/(8*pi))*(Forza frenante del tamburo del freno*Raggio effettivo della ruota)/(Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio del tamburo del freno^2*Larghezza della guarnizione del freno*Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 7 Variabili
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288Pressione media del rivestimento - (Misurato in Pascal) - La pressione media delle guarnizioni è la pressione sviluppata sulle guarnizioni dei freni a causa del numero di forze, come forze normali e di attuazione, che agiscono su di esse durante l'operazione di frenata.
Forza frenante del tamburo del freno - (Misurato in Newton) - La forza frenante del tamburo del freno è definita come la forza che agisce sul tamburo del freno tramite la ganascia del freno quando il conducente aziona la frenata.
Raggio effettivo della ruota - (Misurato in Metro) - Il raggio effettivo della ruota è definito come il raggio del pneumatico quando ruota e si muove in avanti sul terreno.
Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa - Il coefficiente di attrito tra tamburo e pattino è definito come il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale.
Raggio del tamburo del freno - (Misurato in Metro) - Il raggio del tamburo del freno è definito come il raggio del tamburo del freno misurato in metri.
Larghezza della guarnizione del freno - (Misurato in Metro) - La larghezza delle guarnizioni dei freni è definita come la larghezza delle guarnizioni dei freni collegate alla ganascia del freno.
Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni - (Misurato in Radiante) - L'angolo tra le guarnizioni delle ganasce del freno è definito come l'angolo formato dalle guarnizioni delle ganasce del freno anteriore e posteriore, rispettivamente.

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