Valore massimo della forza frenante totale che agisce sulle ruote posteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota posteriore
Fbraking = μbrake*RB
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Forza frenante - (Misurato in Newton) - La forza frenante è la forza che rallenta o arresta il movimento di un oggetto, solitamente applicata tramite attrito o altri mezzi esterni.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è un valore scalare adimensionale che caratterizza il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale tra due superfici a contatto.
Reazione normale tra il terreno e la ruota posteriore - (Misurato in Newton) - La reazione normale tra il terreno e la ruota posteriore è la forza verso l'alto esercitata dal terreno sulla ruota posteriore di un veicolo, opponendosi al suo peso.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Reazione normale tra il terreno e la ruota posteriore: 11.5 Newton --> 11.5 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fbraking = μbrake*RB --> 0.35*11.5
Valutare ... ...
Fbraking = 4.025
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.025 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.025 Newton <-- Forza frenante
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Vigore Calcolatrici

Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso orario del tamburo
​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato stretto della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso antiorario del tamburo
​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato lento della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza frenante massima che agisce sulle ruote anteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ Partire Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore
Forza frenante sul tamburo per freno a fascia semplice
​ Partire Forza frenante = Tensione nel lato stretto della banda-Tensione nel lato lento della banda

Valore massimo della forza frenante totale che agisce sulle ruote posteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori Formula

Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota posteriore
Fbraking = μbrake*RB

Cos'è la forza di rottura totale?

La forza frenante totale è la forza combinata applicata da tutti i freni di un veicolo per rallentarlo o fermarlo. Dipende da fattori come la progettazione del sistema frenante, il peso del veicolo e le condizioni stradali e garantisce una decelerazione efficace per un arresto sicuro.

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