Forza massima che agisce sulla biella data la pressione massima del gas Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza sulla biella = pi*Diametro interno del cilindro del motore^2*Pressione massima nel cilindro del motore/4
Pcr = pi*Di^2*pmax/4
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Forza sulla biella - (Misurato in Newton) - La forza sulla biella è la forza che agisce sulla biella di un motore a combustione interna durante il funzionamento.
Diametro interno del cilindro del motore - (Misurato in Metro) - Il diametro interno del cilindro del motore è il diametro interno o della superficie interna di un cilindro del motore.
Pressione massima nel cilindro del motore - (Misurato in Pascal) - La pressione massima nel cilindro del motore è la quantità massima di pressione che agisce all'interno o è presente all'interno del cilindro.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro interno del cilindro del motore: 92.7058 Millimetro --> 0.0927058 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Pressione massima nel cilindro del motore: 4 Newton / millimetro quadrato --> 4000000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Pcr = pi*Di^2*pmax/4 --> pi*0.0927058^2*4000000/4
Valutare ... ...
Pcr = 26999.9950572621
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
26999.9950572621 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
26999.9950572621 27000 Newton <-- Forza sulla biella
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Deformazione della biella Calcolatrici

Area Momento di inerzia per la sezione trasversale della biella
​ LaTeX ​ Partire Momento di inerzia dell'area della biella = Area della sezione trasversale della biella*Raggio di rotazione per la biella^2
Raggio di rotazione della sezione trasversale I attorno all'asse yy
​ LaTeX ​ Partire Raggio di rotazione della sezione I attorno all'asse YY = 0.996*Spessore della flangia e dell'anima della I sezione
Altezza della sezione trasversale della biella nella sezione centrale
​ LaTeX ​ Partire Altezza della biella nella sezione centrale = 5*Spessore della flangia e dell'anima della I sezione
Larghezza della sezione trasversale della biella
​ LaTeX ​ Partire Larghezza della biella = 4*Spessore della flangia e dell'anima della I sezione

Formula importante dell'asta di collegamento Calcolatrici

Pressione del cuscinetto sulla boccola dello spinotto del pistone
​ LaTeX ​ Partire Pressione del cuscinetto della boccola dello spinotto del pistone = Forza sul cuscinetto dello spinotto/(Diametro interno della boccola sullo spinotto*Lunghezza della boccola sullo spinotto)
Massa delle parti alternative nel cilindro del motore
​ LaTeX ​ Partire Massa delle parti alternative nel cilindro del motore = Massa del gruppo pistone+Massa della biella/3
Velocità angolare della manovella data la velocità del motore in RPM
​ LaTeX ​ Partire Velocità angolare della manovella = 2*pi*Velocità del motore in giri/min/60
Raggio della manovella data la lunghezza della corsa del pistone
​ LaTeX ​ Partire Raggio di manovella del motore = Lunghezza della corsa/2

Forza massima che agisce sulla biella data la pressione massima del gas Formula

​LaTeX ​Partire
Forza sulla biella = pi*Diametro interno del cilindro del motore^2*Pressione massima nel cilindro del motore/4
Pcr = pi*Di^2*pmax/4

Forze sulla biella

Durante ogni rotazione dell'albero a gomiti, la biella è spesso soggetta a forze grandi e ripetitive: forze di taglio dovute all'angolo tra il pistone e il perno di biella, forze di compressione quando il pistone si muove verso il basso e forze di trazione quando il pistone si muove verso l'alto. Queste forze sono proporzionali al quadrato della velocità del motore (RPM).

Guasto della biella

Il guasto di una biella spesso chiamato "lancio di una biella", è una delle cause più comuni di guasto catastrofico del motore nelle auto, spingendo spesso la biella rotta attraverso il lato del basamento e rendendo così il motore irreparabile. Le cause più comuni di rottura della biella sono la rottura da trazione dovuta a regimi del motore elevati, la forza d'urto quando il pistone colpisce una valvola (a causa di un problema del treno valvole), il guasto del cuscinetto della biella (di solito a causa di un problema di lubrificazione) o l'installazione errata della biella .

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