Massima sollecitazione di compressione nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale per la coppia massima date le sollecitazioni individuali Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Massima sollecitazione di compressione nella manovella = (Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)/2+(sqrt((Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)^2+(4*Sollecitazione di taglio nella Crankweb^2)))/2
σmax = (σcd+σbr+σbt)/2+(sqrt((σcd+σbr+σbt)^2+(4*τ^2)))/2
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Massima sollecitazione di compressione nella manovella - (Misurato in Pasquale) - La massima sollecitazione di compressione nella pedivella è la sollecitazione nella pedivella risultante dalla sollecitazione di compressione dovuta alla spinta radiale sulla biella,
Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb - (Misurato in Pasquale) - La sollecitazione di compressione diretta nella manovella è la sollecitazione di compressione nella manovella come risultato della sola componente radiale della forza di spinta sulla biella
Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale - (Misurato in Pasquale) - Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale è la sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla componente radiale della forza sulla biella sul perno di manovella.
Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale - (Misurato in Pasquale) - Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza tangenziale è la sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla componente tangenziale della forza sulla biella sul perno di manovella.
Sollecitazione di taglio nella Crankweb - (Misurato in Pasquale) - Lo stress di taglio nella manovella è la quantità di stress di taglio (provoca la deformazione per slittamento lungo il piano parallelo allo stress imposto) nella manovella.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb: 0.19 Newton per millimetro quadrato --> 190000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale: 15 Newton per millimetro quadrato --> 15000000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale: 1.42 Newton per millimetro quadrato --> 1420000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
Sollecitazione di taglio nella Crankweb: 10 Newton per millimetro quadrato --> 10000000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
σmax = (σcd+σbr+σbt)/2+(sqrt((σcd+σbr+σbt)^2+(4*τ^2)))/2 --> (190000+15000000+1420000)/2+(sqrt((190000+15000000+1420000)^2+(4*10000000^2)))/2
Valutare ... ...
σmax = 21303962.4585965
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
21303962.4585965 Pasquale -->21.3039624585965 Newton per millimetro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
21.3039624585965 21.30396 Newton per millimetro quadrato <-- Massima sollecitazione di compressione nella manovella
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

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Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
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Verificato da Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSIT), Indore
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14 Progettazione del nastro della pedivella all'angolo di coppia massima Calcolatrici

Massima sollecitazione di compressione nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale per la coppia massima date le sollecitazioni individuali
​ Partire Massima sollecitazione di compressione nella manovella = (Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)/2+(sqrt((Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)^2+(4*Sollecitazione di taglio nella Crankweb^2)))/2
Sollecitazione flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta tangenziale per la coppia massima
​ Partire Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale = (6*Forza tangenziale sul perno di manovella*(Distanza tra perno di manovella e albero motore-Diametro del perno o dell'albero sul cuscinetto 1/2))/(Spessore del nastro della manovella*Larghezza del nastro della manovella^2)
Sollecitazione flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima
​ Partire Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale = (6*Forza radiale sul perno di manovella*((Lunghezza del perno di pedivella*0.75)+(Spessore del nastro della manovella*0.5)))/(Spessore del nastro della manovella^2*Larghezza del nastro della manovella)
Massima sollecitazione di compressione nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale per la coppia massima
​ Partire Massima sollecitazione di compressione nella manovella = Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella/2+(sqrt(Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella^2+(4*Sollecitazione di taglio nella Crankweb^2)))/2
Sollecitazione di compressione totale nell'albero motore dell'albero motore laterale alla coppia massima
​ Partire Sollecitazione di compressione nel piano centrale della manovella = Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale
Sollecitazione flettente nell'albero a gomiti laterale dell'albero a gomiti dovuta alla spinta tangenziale per la coppia massima data momento
​ Partire Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale = (6*Momento flettente nella manovella dovuto alla forza tangenziale)/(Spessore del nastro della manovella*Larghezza del nastro della manovella^2)
Momento flettente nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuto alla spinta tangenziale per la coppia massima data la sollecitazione
​ Partire Momento flettente nella manovella dovuto alla forza tangenziale = (Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale*Spessore del nastro della manovella*Larghezza del nastro della manovella^2)/6
Sollecitazione flettente nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuta alla spinta radiale per la coppia massima data momento
​ Partire Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale = (6*Momento flettente nella manovella dovuto alla forza radiale)/(Spessore del nastro della manovella^2*Larghezza del nastro della manovella)
Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima data la sollecitazione
​ Partire Momento flettente nella manovella dovuto alla forza radiale = (Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale*Spessore del nastro della manovella^2*Larghezza del nastro della manovella)/6
Momento flettente nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale dovuto alla spinta tangenziale per la coppia massima
​ Partire Momento flettente nella manovella dovuto alla forza tangenziale = Forza tangenziale sul perno di manovella*(Distanza tra perno di manovella e albero motore-Diametro del perno o dell'albero sul cuscinetto 1/2)
Momento flettente nell'albero motore laterale dell'albero motore dovuto alla spinta radiale per la coppia massima
​ Partire Momento flettente nella manovella dovuto alla forza radiale = Forza radiale sul perno di manovella*((Lunghezza del perno di pedivella*0.75)+(Spessore del nastro della manovella*0.5))
Momento torsionale nell'albero motore laterale alla coppia massima
​ Partire Momento torsionale nella rete a manovella = Forza tangenziale sul perno di manovella*((Lunghezza del perno di pedivella*0.75)+(Spessore del nastro della manovella*0.5))
Sforzo di taglio nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale alla coppia massima
​ Partire Sollecitazione di taglio nella Crankweb = (4.5*Momento torsionale nella rete a manovella)/(Larghezza del nastro della manovella*Spessore del nastro della manovella^2)
Sollecitazione di compressione diretta nell'albero motore laterale dell'albero motore a causa della spinta radiale per la coppia massima
​ Partire Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb = Forza radiale sul perno di manovella/(Larghezza del nastro della manovella*Spessore del nastro della manovella)

Massima sollecitazione di compressione nell'albero a gomiti dell'albero a gomiti laterale per la coppia massima date le sollecitazioni individuali Formula

Massima sollecitazione di compressione nella manovella = (Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)/2+(sqrt((Sollecitazione di compressione diretta in Crankweb+Sollecitazione di flessione nella manovella dovuta alla forza radiale+Sollecitazione di flessione nella manovella a causa della forza tangenziale)^2+(4*Sollecitazione di taglio nella Crankweb^2)))/2
σmax = (σcd+σbr+σbt)/2+(sqrt((σcd+σbr+σbt)^2+(4*τ^2)))/2
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