Forza frenante massima che agisce sulle ruote anteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore
Fbraking = μbrake*RA
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Forza frenante - (Misurato in Newton) - La forza frenante è la forza che rallenta o arresta il movimento di un oggetto, solitamente applicata tramite attrito o altri mezzi esterni.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è un valore scalare adimensionale che caratterizza il rapporto tra la forza di attrito e la forza normale tra due superfici a contatto.
Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore - (Misurato in Newton) - La reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore è la forza verso l'alto esercitata dal terreno sulla ruota anteriore di un veicolo, opponendosi al suo peso.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore: 11.4286 Newton --> 11.4286 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fbraking = μbrake*RA --> 0.35*11.4286
Valutare ... ...
Fbraking = 4.00001
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.00001 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.00001 Newton <-- Forza frenante
(Calcolo completato in 00.007 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Vigore Calcolatrici

Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso orario del tamburo
​ LaTeX ​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato stretto della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso antiorario del tamburo
​ LaTeX ​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato lento della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza frenante massima che agisce sulle ruote anteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ LaTeX ​ Partire Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore
Forza frenante sul tamburo per freno a fascia semplice
​ LaTeX ​ Partire Forza frenante = Tensione nel lato stretto della banda-Tensione nel lato lento della banda

Forza frenante massima che agisce sulle ruote anteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori Formula

​LaTeX ​Partire
Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore
Fbraking = μbrake*RA

Cos'è l'impianto frenante di un veicolo?

Un sistema frenante in un veicolo è progettato per rallentare o fermare il veicolo applicando attrito alle sue ruote. In genere include componenti come pastiglie, dischi o tamburi dei freni e utilizza la pressione idraulica o il controllo elettronico per azionare i freni. Il sistema garantisce una decelerazione e un arresto sicuri durante la guida.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!