MCD di due numeri

Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente calcolatrice

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Formule importanti delle forze di ormeggio Forze di ormeggio

✖La massa virtuale della nave/nave viene misurata come la somma della massa della nave e della massa della nave dovuta agli effetti inerziali.ⓘ Massa virtuale della nave [m_v]			+10% -10%
✖La massa di una nave si riferisce al peso totale di una nave o di un'imbarcazione, compresa la sua struttura, il carico, il carburante, l'equipaggio e le attrezzature.ⓘ Massa di una nave [m]			+10% -10%

✖Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata con il recipiente.ⓘ Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente [m_a]

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Formula

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Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente

Formula

m a = m v - m

Esempio

20 kN = 100 kN - 80 kN

Calcolatrice

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Scaricamento Surf Zone Idrodinamica Formula PDF PDF Image

Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Massa della nave dovuta agli effetti inerziali = Massa virtuale della nave-Massa di una nave
m_a = m_v-m
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Massa della nave dovuta agli effetti inerziali - (Misurato in Newton) - Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata con il recipiente.
Massa virtuale della nave - (Misurato in Newton) - La massa virtuale della nave/nave viene misurata come la somma della massa della nave e della massa della nave dovuta agli effetti inerziali.
Massa di una nave - (Misurato in Newton) - La massa di una nave si riferisce al peso totale di una nave o di un'imbarcazione, compresa la sua struttura, il carico, il carburante, l'equipaggio e le attrezzature.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massa virtuale della nave: 100 Kilonewton --> 100000 Newton (Controlla la conversione qui)
Massa di una nave: 80 Kilonewton --> 80000 Newton (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m_a = m_v-m --> 100000-80000

Valutare ... ...

m_a = 20000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

20000 Newton -->20 Kilonewton (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

20 Kilonewton <-- Massa della nave dovuta agli effetti inerziali

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< Ormeggio Calcolatrici

Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato

Partire Costante elastica effettiva = ((2*pi)^2*Massa virtuale della nave)/Periodo naturale non smorzato di una nave^2

Massa virtuale del recipiente dato il periodo naturale non smorzato

Partire Massa virtuale della nave = (Periodo naturale non smorzato di una nave^2*Costante elastica effettiva)/(2*pi)^2

Percentuale di allungamento nella linea di ormeggio

Partire Allungamento percentuale in una linea di ormeggio = 100*(Allungamento della linea di ormeggio/Lunghezza della linea di ormeggio)

Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente

Partire Massa della nave dovuta agli effetti inerziali = Massa virtuale della nave-Massa di una nave

Vedi altro >>

Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente Formula

Massa della nave dovuta agli effetti inerziali = Massa virtuale della nave-Massa di una nave
m_a = m_v-m

Cos'è l'ormeggio nella spedizione?

L'ormeggio è una procedura per ancorare la nave ad un elemento fisso o galleggiante e mantenerla collegata durante le operazioni di carico o scarico. Un ormeggio sicuro deve resistere a diverse forze, come il vento, la corrente, la marea e le onde.

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