Portata massica del turbogetto data la spinta lorda Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Turbogetto di portata di massa = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/((1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity)
ma = (TG-(pe-p)*Ae)/((1+f)*Ve)
Questa formula utilizza 7 Variabili
Variabili utilizzate
Turbogetto di portata di massa - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata di massa del turbogetto rappresenta la quantità di aria che entra in un motore a turbogetto per unità di tempo.
Spinta lorda del turbogetto - (Misurato in Newton) - La spinta lorda del turbogetto è la forza di spinta totale prodotta da un turbogetto esclusa la resistenza del pistone.
Pressione di uscita dell'ugello - (Misurato in Pascal) - La pressione di uscita dell'ugello si riferisce alla pressione all'uscita di un ugello o allo scarico di un sistema.
Pressione ambientale - (Misurato in Pascal) - La pressione ambientale si riferisce alla pressione dell'ambiente circostante, generalmente misurata rispetto al vuoto.
Area di uscita dell'ugello - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di uscita dell'ugello si riferisce all'area della sezione trasversale all'uscita di un ugello.
Rapporto aria-carburante - Il rapporto aria-carburante indica la proporzione di carburante miscelato con aria in un sistema di combustione.
Esci da Velocity - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di uscita si riferisce alla velocità con cui i gas si espandono all'uscita dell'ugello di un motore a turbogetto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Spinta lorda del turbogetto: 1124 Newton --> 1124 Newton Nessuna conversione richiesta
Pressione di uscita dell'ugello: 982 Pascal --> 982 Pascal Nessuna conversione richiesta
Pressione ambientale: 101 Pascal --> 101 Pascal Nessuna conversione richiesta
Area di uscita dell'ugello: 0.0589 Metro quadrato --> 0.0589 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Rapporto aria-carburante: 0.008 --> Nessuna conversione richiesta
Esci da Velocity: 213 Metro al secondo --> 213 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
ma = (TG-(pe-p)*Ae)/((1+f)*Ve) --> (1124-(982-101)*0.0589)/((1+0.008)*213)
Valutare ... ...
ma = 4.99342862731947
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.99342862731947 Chilogrammo/Secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.99342862731947 4.993429 Chilogrammo/Secondo <-- Turbogetto di portata di massa
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Himanshu Sharma
Istituto Nazionale di Tecnologia, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Turbogetti Calcolatrici

Area di uscita degli ugelli nel Turbojet
​ LaTeX ​ Partire Area di uscita dell'ugello = (Spinta netta del turbogetto-Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*(Esci da Velocity-Velocità di volo))/(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)
Spinta lorda del turbogetto
​ LaTeX ​ Partire Spinta lorda del turbogetto = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity+(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello
Portata massica dei gas di scarico dato il rapporto aria-combustibile
​ LaTeX ​ Partire Turbogetto di portata massica totale = Turbogetto di portata di massa*(1+Rapporto aria-carburante)
Portata massica dei gas di scarico
​ LaTeX ​ Partire Turbogetto di portata massica totale = Turbogetto di portata di massa+Portata del carburante

Portata massica del turbogetto data la spinta lorda Formula

​LaTeX ​Partire
Turbogetto di portata di massa = (Spinta lorda del turbogetto-(Pressione di uscita dell'ugello-Pressione ambientale)*Area di uscita dell'ugello)/((1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity)
ma = (TG-(pe-p)*Ae)/((1+f)*Ve)
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