Costante di costruzione della macchina del motore CC in serie che utilizza la tensione indotta dall'armatura Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Costante della costruzione di macchine = Tensione d'armatura/(Flusso magnetico*Velocità angolare*Corrente di armatura)
Kf = Va/(Φ*ωs*Ia)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Costante della costruzione di macchine - La costante della costruzione della macchina è un termine costante che viene calcolato separatamente per rendere il calcolo meno complesso.
Tensione d'armatura - (Misurato in Volt) - La tensione di armatura è descritta facendo uso della legge di induzione di Faraday. La tensione indotta di un circuito chiuso è descritta come velocità di variazione del flusso magnetico attraverso quel circuito chiuso.
Flusso magnetico - (Misurato in Weber) - Il flusso magnetico (Φ) è il numero di linee del campo magnetico che passano attraverso il nucleo magnetico di un motore elettrico a corrente continua.
Velocità angolare - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare si riferisce alla velocità con cui ruota il rotore (la parte rotante del motore). Viene tipicamente misurato in termini di rotazioni al minuto (RPM) o radianti al secondo (rad/s).
Corrente di armatura - (Misurato in Ampere) - La corrente di armatura gioca un ruolo cruciale nel determinare le prestazioni e il funzionamento di un motore a corrente continua. Colpisce la produzione di coppia, la velocità e l'efficienza del motore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Tensione d'armatura: 180 Volt --> 180 Volt Nessuna conversione richiesta
Flusso magnetico: 1.187 Weber --> 1.187 Weber Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare: 49.43 Radiante al secondo --> 49.43 Radiante al secondo Nessuna conversione richiesta
Corrente di armatura: 0.724 Ampere --> 0.724 Ampere Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Kf = Va/(Φ*ωs*Ia) --> 180/(1.187*49.43*0.724)
Valutare ... ...
Kf = 4.23733313830552
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.23733313830552 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.23733313830552 4.237333 <-- Costante della costruzione di macchine
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

Specifiche meccaniche Calcolatrici

Costante di costruzione della macchina del motore CC in serie utilizzando la velocità
​ LaTeX ​ Partire Costante della costruzione di macchine = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*(Resistenza dell'armatura+Serie Resistenza di campo))/(Flusso magnetico*Velocità del motore)
Flusso magnetico del motore CC in serie data la velocità
​ LaTeX ​ Partire Flusso magnetico = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*(Resistenza dell'armatura+Serie Resistenza di campo))/(Costante della costruzione di macchine*Velocità del motore)
Costante di costruzione della macchina del motore CC in serie che utilizza la tensione indotta dall'armatura
​ LaTeX ​ Partire Costante della costruzione di macchine = Tensione d'armatura/(Flusso magnetico*Velocità angolare*Corrente di armatura)

Costante di costruzione della macchina del motore CC in serie che utilizza la tensione indotta dall'armatura Formula

​LaTeX ​Partire
Costante della costruzione di macchine = Tensione d'armatura/(Flusso magnetico*Velocità angolare*Corrente di armatura)
Kf = Va/(Φ*ωs*Ia)

Quali sono le caratteristiche del motore della serie DC?

In un motore in serie CC, l'avvolgimento di campo è collegato in serie con l'armatura e quindi trasporta l'intera corrente di armatura. Quando il carico sull'albero del motore aumenta, aumenta anche la corrente di armatura. Quindi, il flusso in un motore in serie aumenta con l'aumento della corrente di armatura e viceversa.

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