Numero di Mach Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Numero di Mach = Velocità dell'oggetto/Velocità del suono
M = Vb/a
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Numero di Mach - Il numero di Mach è una quantità adimensionale che rappresenta il rapporto tra la velocità del flusso oltre un confine e la velocità locale del suono.
Velocità dell'oggetto - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità dell'oggetto è uguale alla distanza percorsa dal corpo in un secondo.
Velocità del suono - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del suono è definita come la velocità della propagazione dinamica delle onde sonore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità dell'oggetto: 700 Metro al secondo --> 700 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Velocità del suono: 343 Metro al secondo --> 343 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
M = Vb/a --> 700/343
Valutare ... ...
M = 2.04081632653061
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
2.04081632653061 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
2.04081632653061 2.040816 <-- Numero di Mach
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Termodinamica ed equazioni governanti Calcolatrici

Velocità di stagnazione del suono
​ LaTeX ​ Partire Velocità di stagnazione del suono = sqrt(Rapporto termico specifico*[R]*Temperatura di stagnazione)
Rapporto di capacità termica
​ LaTeX ​ Partire Rapporto termico specifico = Capacità termica specifica a pressione costante/Capacità termica specifica a volume costante
Energia interna di un gas perfetto a una data temperatura
​ LaTeX ​ Partire Energia interna = Capacità termica specifica a volume costante*Temperatura
Entalpia del gas ideale a una data temperatura
​ LaTeX ​ Partire Entalpia = Capacità termica specifica a pressione costante*Temperatura

Numeri adimensionali Calcolatrici

Numero di Archimede
​ LaTeX ​ Partire Numero di Archimede = ([g]*Lunghezza caratteristica^(3)*Densità del fluido*(Densità del corpo-Densità del fluido))/(Viscosità dinamica)^(2)
Numero di Reynolds
​ LaTeX ​ Partire Numero di Reynolds = (Densità del liquido*Velocità del fluido*Diametro del tubo)/Viscosità dinamica
Numero di Eulero usando la velocità del fluido
​ LaTeX ​ Partire Numero di Eulero = Velocità del fluido/(sqrt(Cambio di pressione/Densità del fluido))
Numero Weber
​ LaTeX ​ Partire Numero Weber = ((Densità*(Velocità del fluido^2)*Lunghezza)/Tensione superficiale)

Equazioni governanti e onda sonora Calcolatrici

Velocità del suono
​ LaTeX ​ Partire Velocità del suono = sqrt(Rapporto termico specifico*[R-Dry-Air]*Temperatura statica)
Formula di Mayer
​ LaTeX ​ Partire Costante del gas specifico = Capacità termica specifica a pressione costante-Capacità termica specifica a volume costante
Numero di Mach
​ LaTeX ​ Partire Numero di Mach = Velocità dell'oggetto/Velocità del suono
Angolo Mach
​ LaTeX ​ Partire Angolo di Mach = asin(1/Numero di Mach)

Numero di Mach Formula

​LaTeX ​Partire
Numero di Mach = Velocità dell'oggetto/Velocità del suono
M = Vb/a

Dove abbiamo il valore del numero di Mach come 1?

Se il numero di Mach è ~ 1, la velocità del flusso è approssimativamente come la velocità del suono - e la velocità è transonica. Se il numero di Mach è> 1, la velocità del flusso è maggiore della velocità del suono e la velocità è supersonica.

Qual è il numero di Mach negli aerei?

Il rapporto tra la velocità reale (TAS) e la velocità locale del suono (LSS). Questo rapporto, che è uguale a uno quando la TAS è uguale all'LSS, è noto come Mach Number (M) ed è molto importante negli aerei che operano ad alta velocità.

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