Perdita di precompressione dovuta allo scorrimento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza di precompressione = Zona tendinea*(Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio*Scivolo di Anchorage)/Lunghezza del cavo
F = ATendon*(Es*Δ)/PLCable
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Forza di precompressione - (Misurato in Kilonewton) - La forza di precompressione è la forza applicata internamente alla sezione di calcestruzzo precompresso.
Zona tendinea - (Misurato in Metro quadrato) - L'area del tendine rappresenta l'area della sezione trasversale del cavo utilizzato per la precompressione.
Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio - (Misurato in Megapascal) - Il modulo di elasticità dell'armatura in acciaio è una misura della sua rigidità.
Scivolo di Anchorage - (Misurato in Millimetro) - Lo scorrimento dell'ancoraggio è la distanza di cui l'ancoraggio scivola quando la forza viene trasmessa dall'ancoraggio al tendine.
Lunghezza del cavo - (Misurato in Millimetro) - La Lunghezza del Cavo è la lunghezza del cavo utilizzato per la precompressione nella sezione in calcestruzzo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Zona tendinea: 0.21 Piazza millimetrica --> 2.1E-07 Metro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio: 200000 Megapascal --> 200000 Megapascal Nessuna conversione richiesta
Scivolo di Anchorage: 5 Millimetro --> 5 Millimetro Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del cavo: 50.1 Metro --> 50100 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
F = ATendon*(Es*Δ)/PLCable --> 2.1E-07*(200000*5)/50100
Valutare ... ...
F = 4.19161676646707E-06
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.00419161676646707 Newton -->4.19161676646707E-06 Kilonewton (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
4.19161676646707E-06 4.2E-6 Kilonewton <-- Forza di precompressione
(Calcolo completato in 00.009 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

Diagramma di variazione della forza e perdita dovuta allo scorrimento dell'ancoraggio Calcolatrici

Forza di precompressione dopo la perdita immediata quando si considera l'effetto di attrito inverso
​ LaTeX ​ Partire Forza di precompressione dopo perdite immediate = (Forza di precompressione a distanza/(exp(Termine semplificato*Distanza dall'estremità sinistra)))+Caduta di precompressione
Forza di precompressione alla distanza x quando si considera l'attrito inverso
​ LaTeX ​ Partire Forza di precompressione a distanza = (Forza di precompressione dopo perdite immediate-Caduta di precompressione)*exp(Termine semplificato*Distanza dall'estremità sinistra)
Perdita di precompressione dovuta allo scorrimento
​ LaTeX ​ Partire Forza di precompressione = Zona tendinea*(Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio*Scivolo di Anchorage)/Lunghezza del cavo
Slittamento di ancoraggio
​ LaTeX ​ Partire Scivolo di Anchorage = Forza di precompressione*Lunghezza del cavo/(Zona tendinea*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio)

Perdita di precompressione dovuta allo scorrimento Formula

​LaTeX ​Partire
Forza di precompressione = Zona tendinea*(Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio*Scivolo di Anchorage)/Lunghezza del cavo
F = ATendon*(Es*Δ)/PLCable

Cos'è Anchorage Slip?

In un elemento post-tensionato, quando la precompressione viene trasferita al calcestruzzo, i cunei scivolano per un po 'di distanza prima di posizionarsi correttamente nello spazio conico. Anche il blocco di ancoraggio si sposta prima di depositarsi sul calcestruzzo. Si ha una perdita di precompressione dovuta alla conseguente riduzione della lunghezza del tendine. Lo slittamento totale dell'ancoraggio dipende dal tipo di sistema di ancoraggio.

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