Perdita di carico per attrito nel tubo di mandata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata = ((2*Coefficiente di attrito*Lunghezza del tubo di mandata)/(Diametro del tubo di mandata*[g]))*(((Area del cilindro/Area del tubo di consegna)*Velocità angolare*Raggio della manovella*sin(Angolo ruotato tramite manovella))^2)
hfd = ((2*μf*ld)/(Dd*[g]))*(((A/ad)*ω*r*sin(θcrnk))^2)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 9 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
Variabili utilizzate
Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata - (Misurato in Metro) - La perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata è la riduzione della prevalenza di un fluido dovuta alle forze di attrito nel tubo di mandata di una pompa a effetto semplice.
Coefficiente di attrito - Il coefficiente di attrito è il rapporto tra la forza di attrito che resiste al movimento tra due superfici a contatto in una pompa a semplice effetto.
Lunghezza del tubo di mandata - (Misurato in Metro) - La lunghezza del tubo di mandata è la distanza tra la pompa e il punto di utilizzo in un sistema con pompa a effetto singolo e influisce sulle prestazioni complessive del sistema.
Diametro del tubo di mandata - (Misurato in Metro) - Il diametro del tubo di mandata è il diametro interno del tubo che collega la pompa al punto di applicazione in un sistema di pompaggio a effetto singolo.
Area del cilindro - (Misurato in Metro quadrato) - L'area del cilindro è l'area della base circolare di un cilindro, utilizzata per calcolare il volume di una pompa a effetto singolo.
Area del tubo di consegna - (Misurato in Metro quadrato) - L'area del tubo di mandata è l'area della sezione trasversale del tubo che trasporta il fluido da una pompa a effetto singolo al punto di applicazione.
Velocità angolare - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare è la misura della velocità di rotazione dell'albero motore della pompa, determinando la velocità e l'efficienza della pompa in un sistema di pompaggio a effetto singolo.
Raggio della manovella - (Misurato in Metro) - Il raggio di manovella è la distanza tra l'asse di rotazione e il punto in cui è fissata la biella in una pompa a effetto singolo.
Angolo ruotato tramite manovella - (Misurato in Radiante) - L'angolo ruotato dalla manovella è la rotazione dell'albero motore in una pompa a effetto singolo che converte il moto rotatorio in moto alternativo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito: 0.4 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del tubo di mandata: 5 Metro --> 5 Metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del tubo di mandata: 0.003 Metro --> 0.003 Metro Nessuna conversione richiesta
Area del cilindro: 0.6 Metro quadrato --> 0.6 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Area del tubo di consegna: 0.25 Metro quadrato --> 0.25 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare: 2.5 Radiante al secondo --> 2.5 Radiante al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio della manovella: 0.09 Metro --> 0.09 Metro Nessuna conversione richiesta
Angolo ruotato tramite manovella: 12.8 Radiante --> 12.8 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
hfd = ((2*μf*ld)/(Dd*[g]))*(((A/ad)*ω*r*sin(θcrnk))^2) --> ((2*0.4*5)/(0.003*[g]))*(((0.6/0.25)*2.5*0.09*sin(12.8))^2)
Valutare ... ...
hfd = 2.12492905296818
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
2.12492905296818 Metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
2.12492905296818 2.124929 Metro <-- Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Nishan Poojary
Shri Madhwa Vadiraja Institute of Technology and Management (SMVITM), Udupi
Nishan Poojary ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Pompe a semplice effetto Calcolatrici

Lavoro svolto dalla pompa a semplice effetto a causa dell'attrito nei tubi di aspirazione e mandata
​ LaTeX ​ Partire Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di aspirazione = ((Densità*[g]*Area del cilindro*Lunghezza della corsa*Velocità in giri al minuto)/60)*(Testa di aspirazione+Responsabile della consegna+0.66*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di aspirazione+0.66*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata)
Lavoro svolto dalla pompa a semplice effetto considerando tutte le perdite di carico
​ LaTeX ​ Partire Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di mandata = (Peso specifico*Area del cilindro*Lunghezza della corsa*Velocità in giri al minuto/60)*(Testa di aspirazione+Responsabile della consegna+((2/3)*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di aspirazione)+((2/3)*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata))
Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di aspirazione
​ LaTeX ​ Partire Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di aspirazione = (2/3)*Lunghezza della corsa*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di aspirazione
Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di mandata
​ LaTeX ​ Partire Lavoro svolto contro l'attrito nel tubo di mandata = (2/3)*Lunghezza della corsa*Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata

Perdita di carico per attrito nel tubo di mandata Formula

​LaTeX ​Partire
Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo di mandata = ((2*Coefficiente di attrito*Lunghezza del tubo di mandata)/(Diametro del tubo di mandata*[g]))*(((Area del cilindro/Area del tubo di consegna)*Velocità angolare*Raggio della manovella*sin(Angolo ruotato tramite manovella))^2)
hfd = ((2*μf*ld)/(Dd*[g]))*(((A/ad)*ω*r*sin(θcrnk))^2)

Cos'è la perdita di carico dovuta all'attrito nella tubazione di mandata?

La perdita di carico dovuta all'attrito in un tubo di mandata è la riduzione della pressione del fluido mentre scorre attraverso il tubo. Ciò si verifica a causa della resistenza causata dalla rugosità superficiale del tubo, dalla lunghezza e dalle caratteristiche del fluido. Le perdite per attrito possono ridurre l'efficienza del trasporto del fluido, richiedendo energia aggiuntiva per mantenere il flusso. Ridurre al minimo la perdita di carico è importante nella progettazione di sistemi di tubazioni efficienti per l'approvvigionamento idrico, il trasporto di petrolio e altre applicazioni basate sui fluidi.

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