Carico sulla ruota posteriore data la frequenza di guida posteriore calcolatrice

✖Il tasso di guida posteriore è definito come forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.ⓘ Tasso di guida posteriore [K_r]			+10% -10%
✖La frequenza di pedalata è la frequenza naturale non smorzata del corpo durante la pedalata. Più alta è la frequenza, più rigida è la pedalata.ⓘ Frequenza di corsa [ω_f]			+10% -10%

✖Il carico sulla singola ruota in condizioni statiche è la parte della massa totale del veicolo che grava sulla singola ruota.ⓘ Carico sulla ruota posteriore data la frequenza di guida posteriore [W]

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Carico sulla ruota posteriore data la frequenza di guida posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico sulla ruota singola in condizioni statiche = Tasso di guida posteriore/((Frequenza di corsa*2*pi)^2)
W = K_r/((ω_f*2*pi)^2)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Carico sulla ruota singola in condizioni statiche - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico sulla singola ruota in condizioni statiche è la parte della massa totale del veicolo che grava sulla singola ruota.
Tasso di guida posteriore - (Misurato in Newton per metro) - Il tasso di guida posteriore è definito come forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.
Frequenza di corsa - (Misurato in Hertz) - La frequenza di pedalata è la frequenza naturale non smorzata del corpo durante la pedalata. Più alta è la frequenza, più rigida è la pedalata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tasso di guida posteriore: 31748 Newton per metro --> 31748 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Frequenza di corsa: 1.33 Hertz --> 1.33 Hertz Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W = K_r/((ω_f*2*pi)^2) --> 31748/((1.33*2*pi)^2)

Valutare ... ...

W = 454.625040742402

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

454.625040742402 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

454.625040742402 ≈ 454.625 Chilogrammo <-- Carico sulla ruota singola in condizioni statiche

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Tasso di corsa posteriore

LaTeX Partire Tasso di guida posteriore = (Sostituzione ruota esterna posteriore*[g])/Tolleranza urto posteriore

Variazione del carico della ruota anteriore esterna in base alla velocità di guida anteriore

LaTeX Partire Sostituzione ruota anteriore esterna = (Indennità di urto anteriore*Tasso di guida anteriore)/[g]

Indennità di urto anteriore data la velocità di guida anteriore

LaTeX Partire Indennità di urto anteriore = (Sostituzione ruota anteriore esterna*[g])/Tasso di guida anteriore

Tasso di corsa anteriore

LaTeX Partire Tasso di guida anteriore = (Sostituzione ruota anteriore esterna*[g])/Indennità di urto anteriore

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Carico sulla ruota posteriore data la frequenza di guida posteriore Formula

LaTeX Partire

Carico sulla ruota singola in condizioni statiche = Tasso di guida posteriore/((Frequenza di corsa*2*pi)^2)
W = K_r/((ω_f*2*pi)^2)

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