Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità calcolatrice

✖Il carico totale del veicolo è il peso totale del veicolo, compresi il carico, i passeggeri e il veicolo stesso, che influisce sulle forze sul sistema di sterzo e sugli assi.ⓘ Carico totale del veicolo [W]			+10% -10%
✖La distanza del baricentro dall'asse posteriore è la distanza dal centro di gravità del veicolo all'asse posteriore, che influenza le forze sul sistema di sterzo.ⓘ Distanza del baricentro dall'asse posteriore [b]			+10% -10%
✖Il passo di un veicolo è la distanza tra il centro dell'asse anteriore e quello posteriore e influisce sulla stabilità e sulla sterzata del veicolo.ⓘ Passo del veicolo [L]			+10% -10%

✖Il carico sull'asse anteriore durante le curve ad alta velocità è la forza esercitata sull'asse anteriore quando un veicolo effettua una svolta in condizioni di curve ad alta velocità.ⓘ Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità [W_fl]

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Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo
W_fl = (W*b)/L
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità - (Misurato in Newton) - Il carico sull'asse anteriore durante le curve ad alta velocità è la forza esercitata sull'asse anteriore quando un veicolo effettua una svolta in condizioni di curve ad alta velocità.
Carico totale del veicolo - (Misurato in Newton) - Il carico totale del veicolo è il peso totale del veicolo, compresi il carico, i passeggeri e il veicolo stesso, che influisce sulle forze sul sistema di sterzo e sugli assi.
Distanza del baricentro dall'asse posteriore - (Misurato in Metro) - La distanza del baricentro dall'asse posteriore è la distanza dal centro di gravità del veicolo all'asse posteriore, che influenza le forze sul sistema di sterzo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo di un veicolo è la distanza tra il centro dell'asse anteriore e quello posteriore e influisce sulla stabilità e sulla sterzata del veicolo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico totale del veicolo: 20000 Newton --> 20000 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza del baricentro dall'asse posteriore: 0.2 Metro --> 0.2 Metro Nessuna conversione richiesta
Passo del veicolo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_fl = (W*b)/L --> (20000*0.2)/2.7

Valutare ... ...

W_fl = 1481.48148148148

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1481.48148148148 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1481.48148148148 ≈ 1481.481 Newton <-- Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Forze sul sistema di sterzo e sugli assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

LaTeX Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

LaTeX Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

LaTeX Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

LaTeX Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Angolo di sterzata ruota interna))*Passo del veicolo

Vedi altro >>

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità Formula

LaTeX Partire

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo
W_fl = (W*b)/L

Quali sono i fattori che determinano il carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità?

Il carico sull'asse anteriore durante le curve ad alta velocità è influenzato da diversi fattori chiave. La distribuzione del peso influisce sul carico iniziale, mentre la forza centripeta sposta il peso sull'asse anteriore, soprattutto nei veicoli sottosterzanti. Anche la dinamica delle sospensioni e l’aderenza degli pneumatici svolgono un ruolo cruciale, poiché sospensioni più rigide e una maggiore aderenza degli pneumatici aumentano il carico. Inoltre, velocità più elevate e curve più strette amplificano l'accelerazione laterale, aumentando il carico sull'asse anteriore. La deportanza aerodinamica alle alte velocità può aumentare ulteriormente questo carico, influenzando la manovrabilità e la stabilità del veicolo.

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