Fattore di carico dato il raggio di manovra di abbassamento calcolatrice

✖La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.ⓘ Velocità di manovra di abbassamento [V_pull-down]			+10% -10%
✖Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.ⓘ Raggio di rotazione [R]			+10% -10%

✖Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.ⓘ Fattore di carico dato il raggio di manovra di abbassamento [n]

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Fattore di carico dato il raggio di manovra di abbassamento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Fattore di carico - Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.
Velocità di manovra di abbassamento - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.
Raggio di rotazione - (Misurato in Metro) - Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di manovra di abbassamento: 797.71 Metro al secondo --> 797.71 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio di rotazione: 29495.25 Metro --> 29495.25 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1 --> ((797.71^2)/(29495.25*[g]))-1

Valutare ... ...

n = 1.19997282137061

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.19997282137061 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.19997282137061 ≈ 1.199973 <-- Fattore di carico

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

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Velocità per un dato raggio di manovra di pull-up

LaTeX Partire Velocità della manovra di pull-up = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up

LaTeX Partire Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))

Raggio di manovra di pull-up

LaTeX Partire Raggio di rotazione = (Velocità della manovra di pull-up^2)/([g]*(Fattore di carico-1))

Tasso di manovra di pull-up

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Velocità della manovra di pull-up

Vedi altro >>

Fattore di carico dato il raggio di manovra di abbassamento Formula

LaTeX Partire

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento^2)/(Raggio di rotazione*[g]))-1
n = ((V_pull-down^2)/(R*[g]))-1

Cos'è il lag roll?

Un tiro di sfasamento chiamato "lancio di lag" è una manovra usata per ridurre l'angolo di coda portando l'attaccante dall'inseguimento in testa all'inseguimento puro o addirittura al lag.

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