Fattore di carico dato il tasso di manovra di discesa calcolatrice

✖La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.ⓘ Velocità di manovra di abbassamento [V_pull-down]			+10% -10%
✖La velocità di virata di abbassamento si riferisce alla velocità con cui un aereo esegue una manovra di abbassamento.ⓘ Velocità di rotazione verso il basso [ω_pull-down]			+10% -10%

✖Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.ⓘ Fattore di carico dato il tasso di manovra di discesa [n]

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Fattore di carico dato il tasso di manovra di discesa Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento*Velocità di rotazione verso il basso)/[g])-1
n = ((V_pull-down*ω_pull-down)/[g])-1
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Fattore di carico - Il fattore di carico è il rapporto tra la forza aerodinamica sull'aeromobile e il peso lordo dell'aeromobile.
Velocità di manovra di abbassamento - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di manovra di abbassamento si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di abbassamento, che spesso risulta in una rapida discesa.
Velocità di rotazione verso il basso - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità di virata di abbassamento si riferisce alla velocità con cui un aereo esegue una manovra di abbassamento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di manovra di abbassamento: 797.71 Metro al secondo --> 797.71 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Velocità di rotazione verso il basso: 1.5496 Grado al secondo --> 0.027045622088899 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

n = ((V_pull-down*ω_pull-down)/[g])-1 --> ((797.71*0.027045622088899)/[g])-1

Valutare ... ...

n = 1.19999318794243

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.19999318794243 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.19999318794243 ≈ 1.199993 <-- Fattore di carico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

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Velocità per un dato raggio di manovra di pull-up

LaTeX Partire Velocità della manovra di pull-up = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(Fattore di carico-1))

Fattore di carico dato il raggio di manovra del pull-up

LaTeX Partire Fattore di carico = 1+((Velocità della manovra di pull-up^2)/(Raggio di rotazione*[g]))

Raggio di manovra di pull-up

LaTeX Partire Raggio di rotazione = (Velocità della manovra di pull-up^2)/([g]*(Fattore di carico-1))

Tasso di manovra di pull-up

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Velocità della manovra di pull-up

Vedi altro >>

Fattore di carico dato il tasso di manovra di discesa Formula

LaTeX Partire

Fattore di carico = ((Velocità di manovra di abbassamento*Velocità di rotazione verso il basso)/[g])-1
n = ((V_pull-down*ω_pull-down)/[g])-1

Cosa sono le forbici rotanti?

Le forbici rotanti, chiamate anche forbici verticali, tendono a verificarsi dopo un superamento dall'alto ad alta velocità. Il difensore fa retromarcia in una ripida salita e un barile rotola sopra, costringendo l'attaccante a tentare di seguirlo.

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