Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC calcolatrice

✖Lo stress massimo è lo stress che il materiale o la sezione sopporta prima della sua frattura.ⓘ Massimo stress [σ_max]			+10% -10%
✖Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata per progettare travi in acciaio o elementi flettenti.ⓘ Modulo di sezione della trave in acciaio [S_s]			+10% -10%
✖Dead Load Moment è il momento generato a causa del carico morto che agisce sull'asta.ⓘ Momento di carico morto [M_D]			+10% -10%

✖Momento di carico variabile è il momento generato a causa del carico variabile che agisce sull'asta.ⓘ Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC [M_L]

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Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico morto
M_L = (σ_max*S_s)-M_D
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Momento di carico in tempo reale - (Misurato in Newton metro) - Momento di carico variabile è il momento generato a causa del carico variabile che agisce sull'asta.
Massimo stress - (Misurato in Pasquale) - Lo stress massimo è lo stress che il materiale o la sezione sopporta prima della sua frattura.
Modulo di sezione della trave in acciaio - (Misurato in Metro cubo) - Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata per progettare travi in acciaio o elementi flettenti.
Momento di carico morto - (Misurato in Newton metro) - Dead Load Moment è il momento generato a causa del carico morto che agisce sull'asta.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massimo stress: 2.18 Newton per millimetro quadrato --> 2180000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Modulo di sezione della trave in acciaio: 150 Cubo Millimetro --> 1.5E-07 Metro cubo (Controlla la conversione qui)
Momento di carico morto: 280 Newton Millimetro --> 0.28 Newton metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

M_L = (σ_max*S_s)-M_D --> (2180000*1.5E-07)-0.28

Valutare ... ...

M_L = 0.047

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.047 Newton metro -->47 Newton Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

47 Newton Millimetro <-- Momento di carico in tempo reale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Ayush Singh

Università Gautama Buddha (GBU), Noida Maggiore

Ayush Singh ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Rachana BV

L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru

Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< Costruzione composita negli edifici Calcolatrici

Massima sollecitazione unitaria nell'acciaio

LaTeX Partire Massimo stress = (Momento di carico morto/Modulo di sezione della trave in acciaio)+(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione trasformata)

Momento di carico permanente dato lo stress massimo nella flangia inferiore

LaTeX Partire Momento di carico morto = (Massimo stress*Modulo di sezione della sezione trasformata)-Momento di carico in tempo reale

Sollecitazione massima nella flangia inferiore

LaTeX Partire Massimo stress = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della sezione trasformata

Sollecitazione massima dell'acciaio secondo le specifiche AISC

LaTeX Partire Massimo stress = (Momento di carico morto+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della trave in acciaio

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Momento di carico dinamico dato lo stress massimo dell'acciaio secondo le specifiche AISC Formula

LaTeX Partire

Momento di carico in tempo reale = (Massimo stress*Modulo di sezione della trave in acciaio)-Momento di carico morto
M_L = (σ_max*S_s)-M_D

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