Lunghezza della curva quando S è minore di L e h1 e h2 sono uguali calcolatrice

✖L'aggiornamento è la pendenza o la pendenza che si trova verso la cresta di una curva. Citato da %.ⓘ Aggiornamento [g₁]			+10% -10%
✖Il downgrade è il gradiente o la pendenza che è guidato verso la direzione verso il basso di una curva. Citato da %.ⓘ Downgrade [g₂]			+10% -10%
✖Sight Distance SSD è la distanza minima tra due veicoli che si muovono lungo una curva, quando il conducente di un veicolo può appena vedere l'altro veicolo sulla strada.ⓘ SSD a distanza di vista [SD]			+10% -10%
✖L'altezza delle curve verticali è la distanza tra il punto più basso e quello più alto di una persona in piedi.ⓘ Altezza delle curve verticali [h]			+10% -10%

✖La lunghezza della curva è determinata dal tasso di variazione di pendenza consentito o dalla considerazione della centrifuga, a seconda dei casi.ⓘ Lunghezza della curva quando S è minore di L e h1 e h2 sono uguali [L_c]

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Lunghezza della curva quando S è minore di L e h1 e h2 sono uguali Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*SSD a distanza di vista^2/(800*Altezza delle curve verticali)
L_c = ((g₁)-(g₂))*SD^2/(800*h)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Lunghezza della curva - (Misurato in Metro) - La lunghezza della curva è determinata dal tasso di variazione di pendenza consentito o dalla considerazione della centrifuga, a seconda dei casi.
Aggiornamento - L'aggiornamento è la pendenza o la pendenza che si trova verso la cresta di una curva. Citato da %.
Downgrade - Il downgrade è il gradiente o la pendenza che è guidato verso la direzione verso il basso di una curva. Citato da %.
SSD a distanza di vista - (Misurato in Metro) - Sight Distance SSD è la distanza minima tra due veicoli che si muovono lungo una curva, quando il conducente di un veicolo può appena vedere l'altro veicolo sulla strada.
Altezza delle curve verticali - (Misurato in Metro) - L'altezza delle curve verticali è la distanza tra il punto più basso e quello più alto di una persona in piedi.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Aggiornamento: 2.2 --> Nessuna conversione richiesta
Downgrade: -1.5 --> Nessuna conversione richiesta
SSD a distanza di vista: 490 Metro --> 490 Metro Nessuna conversione richiesta
Altezza delle curve verticali: 1.7 Metro --> 1.7 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

L_c = ((g₁)-(g₂))*SD^2/(800*h) --> ((2.2)-((-1.5)))*490^2/(800*1.7)

Valutare ... ...

L_c = 653.213235294118

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

653.213235294118 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

653.213235294118 ≈ 653.2132 Metro <-- Lunghezza della curva

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< Rilevamento delle curve verticali Calcolatrici

Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo

LaTeX Partire Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*Velocità del veicolo^2/(100*Accelerazione centrifuga consentita)

Grado consentito data la lunghezza

LaTeX Partire Tariffa consentita = Cambio di grado/Lunghezza della curva verticale

Cambio di grado data la lunghezza

LaTeX Partire Cambio di grado = Lunghezza della curva verticale*Tariffa consentita

Lunghezza della curva verticale

LaTeX Partire Lunghezza della curva verticale = Cambio di grado/Tariffa consentita

Vedi altro >>

Lunghezza della curva quando S è minore di L e h1 e h2 sono uguali Formula

LaTeX Partire

Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*SSD a distanza di vista^2/(800*Altezza delle curve verticali)
L_c = ((g₁)-(g₂))*SD^2/(800*h)

Qual è lo scopo di una curva verticale?

Lo scopo di una curva verticale è fornire una transizione graduale tra due diverse pendenze su una strada o su un binario ferroviario. Questo aiuta a garantire che conducenti o passeggeri abbiano una guida comoda e sicura. Senza curve verticali, bruschi cambi di pendenza possono causare disagi e persino incidenti.

Come dovrebbe essere progettata la curva a valle o verticale?

La curva della valle dovrebbe essere progettata in modo tale che vi sia una sufficiente distanza di visibilità dei fari. Le curve a valle progettate in modo errato provocano un estremo disagio alla guida e rischi di incidenti soprattutto di notte. Nella sezione è stata anche spiegata la lunghezza della curva della valle per vari casi. Il concetto di curva a valle viene utilizzato nei sottopassaggi.

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