Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo calcolatrice

✖L'aggiornamento è la pendenza o la pendenza che si trova verso la cresta di una curva. Citato da %.ⓘ Aggiornamento [g₁]			+10% -10%
✖Il downgrade è il gradiente o la pendenza che è guidato verso la direzione verso il basso di una curva. Citato da %.ⓘ Downgrade [g₂]			+10% -10%
✖La velocità del veicolo può essere descritta come la distanza percorsa da un veicolo in un determinato momento.ⓘ Velocità del veicolo [V]			+10% -10%
✖L'accelerazione centrifuga ammissibile è il limite massimo per l'accelerazione centrifuga per viaggiare comodamente attraverso le curve verticali.ⓘ Accelerazione centrifuga consentita [f]			+10% -10%

✖La lunghezza della curva è determinata dal tasso di variazione di pendenza consentito o dalla considerazione della centrifuga, a seconda dei casi.ⓘ Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo [L_c]

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Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*Velocità del veicolo^2/(100*Accelerazione centrifuga consentita)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Lunghezza della curva - (Misurato in Metro) - La lunghezza della curva è determinata dal tasso di variazione di pendenza consentito o dalla considerazione della centrifuga, a seconda dei casi.
Aggiornamento - L'aggiornamento è la pendenza o la pendenza che si trova verso la cresta di una curva. Citato da %.
Downgrade - Il downgrade è il gradiente o la pendenza che è guidato verso la direzione verso il basso di una curva. Citato da %.
Velocità del veicolo - (Misurato in Chilometro / ora) - La velocità del veicolo può essere descritta come la distanza percorsa da un veicolo in un determinato momento.
Accelerazione centrifuga consentita - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione centrifuga ammissibile è il limite massimo per l'accelerazione centrifuga per viaggiare comodamente attraverso le curve verticali.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Aggiornamento: 2.2 --> Nessuna conversione richiesta
Downgrade: -1.5 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità del veicolo: 100 Chilometro / ora --> 100 Chilometro / ora Nessuna conversione richiesta
Accelerazione centrifuga consentita: 0.6 Metro/ Piazza Seconda --> 0.6 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f) --> ((2.2)-((-1.5)))*100^2/(100*0.6)

Valutare ... ...

L_c = 616.666666666667

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

616.666666666667 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

616.666666666667 ≈ 616.6667 Metro <-- Lunghezza della curva

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< Rilevamento delle curve verticali Calcolatrici

Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo

LaTeX Partire Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*Velocità del veicolo^2/(100*Accelerazione centrifuga consentita)

Grado consentito data la lunghezza

LaTeX Partire Tariffa consentita = Cambio di grado/Lunghezza della curva verticale

Cambio di grado data la lunghezza

LaTeX Partire Cambio di grado = Lunghezza della curva verticale*Tariffa consentita

Lunghezza della curva verticale

LaTeX Partire Lunghezza della curva verticale = Cambio di grado/Tariffa consentita

Vedi altro >>

Lunghezza della curva basata sul rapporto centrifugo Formula

LaTeX Partire

Lunghezza della curva = ((Aggiornamento)-(Downgrade))*Velocità del veicolo^2/(100*Accelerazione centrifuga consentita)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)

Quali sono i quattro modi di allineamento delle curve verticali?

1. quando un gradiente discendente incontra un altro gradiente discendente. 2. quando un gradiente discendente incontra un gradiente piatto. 3. quando un gradiente discendente incontra un gradiente ascendente. 4. quando un gradiente ascendente incontra un altro gradiente ascendente.

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