Rapporto portanza / resistenza per una data gamma di aeroplani a elica calcolatrice

✖Il consumo specifico di carburante è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.ⓘ Consumo specifico di carburante [c]			+10% -10%
✖L'autonomia di un aereo a elica è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aereo con un serbatoio di carburante.ⓘ Gamma di aerei ad elica [R_prop]			+10% -10%
✖L'efficienza dell'elica è definita come la potenza prodotta (potenza dell'elica) divisa per la potenza applicata (potenza del motore).ⓘ Efficienza dell'elica [η]			+10% -10%
✖Il peso lordo dell'aereo è il peso con il pieno di carburante e carico utile.ⓘ Peso lordo [W₀]			+10% -10%
✖Il peso senza carburante è il peso totale dell'aereo senza carburante.ⓘ Peso senza carburante [W₁]			+10% -10%

✖Il rapporto portanza-resistenza è la quantità di portanza generata da un'ala o da un veicolo, divisa per la resistenza aerodinamica che crea muovendosi nell'aria.ⓘ Rapporto portanza / resistenza per una data gamma di aeroplani a elica [LD]

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Rapporto portanza / resistenza per una data gamma di aeroplani a elica Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto sollevamento/trascinamento = Consumo specifico di carburante*Gamma di aerei ad elica/(Efficienza dell'elica*ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
LD = c*R_prop/(η*ln(W₀/W₁))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 6 Variabili

Funzioni utilizzate

ln - Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale., ln(Number)

Variabili utilizzate

Rapporto sollevamento/trascinamento - Il rapporto portanza-resistenza è la quantità di portanza generata da un'ala o da un veicolo, divisa per la resistenza aerodinamica che crea muovendosi nell'aria.
Consumo specifico di carburante - (Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt) - Il consumo specifico di carburante è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.
Gamma di aerei ad elica - (Misurato in Metro) - L'autonomia di un aereo a elica è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aereo con un serbatoio di carburante.
Efficienza dell'elica - L'efficienza dell'elica è definita come la potenza prodotta (potenza dell'elica) divisa per la potenza applicata (potenza del motore).
Peso lordo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso lordo dell'aereo è il peso con il pieno di carburante e carico utile.
Peso senza carburante - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso senza carburante è il peso totale dell'aereo senza carburante.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Consumo specifico di carburante: 0.6 Chilogrammo / ora / Watt --> 0.000166666666666667 Chilogrammo / secondo / Watt (Controlla la conversione qui)
Gamma di aerei ad elica: 7126.017 Metro --> 7126.017 Metro Nessuna conversione richiesta
Efficienza dell'elica: 0.93 --> Nessuna conversione richiesta
Peso lordo: 5000 Chilogrammo --> 5000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso senza carburante: 3000 Chilogrammo --> 3000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

LD = c*R_prop/(η*ln(W₀/W₁)) --> 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000))

Valutare ... ...

LD = 2.49999984158909

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.49999984158909 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.49999984158909 ≈ 2.5 <-- Rapporto sollevamento/trascinamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

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Consumo specifico di carburante per una data gamma di aeroplani a elica

LaTeX Partire Consumo specifico di carburante = (Efficienza dell'elica/Gamma di aerei ad elica)*(Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))

Gamma di aeroplani a elica

LaTeX Partire Gamma di aerei ad elica = (Efficienza dell'elica/Consumo specifico di carburante)*(Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))

Efficienza dell'elica per una data gamma di aeroplani a elica

LaTeX Partire Efficienza dell'elica = Gamma di aerei ad elica*Consumo specifico di carburante*Coefficiente di trascinamento/(Coefficiente di sollevamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante))

Gamma di aeroplani a elica per un determinato rapporto portanza / resistenza

LaTeX Partire Gamma di aerei ad elica = (Efficienza dell'elica/Consumo specifico di carburante)*(Rapporto sollevamento/trascinamento)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))

Vedi altro >>

Rapporto portanza / resistenza per una data gamma di aeroplani a elica Formula

LaTeX Partire

Rapporto sollevamento/trascinamento = Consumo specifico di carburante*Gamma di aerei ad elica/(Efficienza dell'elica*ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
LD = c*R_prop/(η*ln(W₀/W₁))

Cosa determina il rapporto portanza / resistenza?

Il rapporto di portanza / resistenza determina il rapporto di planata e la gamma di planata. Poiché il rapporto di planata si basa solo sulla relazione delle forze aerodinamiche che agiscono sull'aereo, il peso dell'aeromobile non lo influenzerà. L'unico effetto che il peso ha è quello di variare il tempo di planata dell'aereo.

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