Sollevare durante la svolta a livello calcolatrice

✖Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.ⓘ Peso dell'aereo [W]			+10% -10%
✖L'angolo di inclinazione è l'angolo tra il vettore portanza e l'asse verticale durante una virata livellata dell'aereo.ⓘ Angolo di sponda [Φ]			+10% -10%

✖La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.ⓘ Sollevare durante la svolta a livello [F_L]

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Sollevare durante la svolta a livello Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
F_L = W/cos(Φ)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Forza di sollevamento - (Misurato in Newton) - La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.
Angolo di sponda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione è l'angolo tra il vettore portanza e l'asse verticale durante una virata livellata dell'aereo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso dell'aereo: 18 Newton --> 18 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di sponda: 0.45 Radiante --> 0.45 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

Valutare ... ...

F_L = 19.9900693255271

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

19.9900693255271 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

19.9900693255271 ≈ 19.99007 Newton <-- Forza di sollevamento

(Calcolo completato in 00.008 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< Girando il volo Calcolatrici

Fattore di carico dato il raggio di svolta

LaTeX Partire Fattore di carico = sqrt(1+(Velocità di volo^2/([g]*Raggio di rotazione))^2)

Fattore di carico data la velocità di virata

LaTeX Partire Fattore di carico = sqrt((Velocità di volo*Tasso di svolta/[g])^2+1)

Velocità per una data velocità di virata

LaTeX Partire Velocità di volo = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Tasso di svolta

Velocità di svolta

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Velocità di volo

Vedi altro >>

Sollevare durante la svolta a livello Formula

LaTeX Partire

Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)
F_L = W/cos(Φ)

Perché gli aerei girano le banche?

Gli aeroplani sbandano quando girano perché, per girare, deve esserci una forza che verrà esercitata verso il centro del cerchio. Inclinando le ali, la forza di portanza sulle ali ha una componente non verticale che punta verso il centro della curva, fornendo la forza centripeta.

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