Coefficiente di portanza per un dato raggio di sterzata calcolatrice

✖Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.ⓘ Peso dell'aereo [W]			+10% -10%
✖La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.ⓘ Densità del flusso libero [ρ_∞]			+10% -10%
✖L'area di riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per un'ala di un aeromobile, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area dell'ala di riferimento o semplicemente area dell'ala.ⓘ Zona di riferimento [S]			+10% -10%
✖Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.ⓘ Raggio di rotazione [R]			+10% -10%

✖Il coefficiente di sollevamento è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo di sollevamento con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di portanza per un dato raggio di sterzata [C_L]

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Coefficiente di portanza per un dato raggio di sterzata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coefficiente di sollevamento = Peso dell'aereo/(0.5*Densità del flusso libero*Zona di riferimento*[g]*Raggio di rotazione)
C_L = W/(0.5*ρ_∞*S*[g]*R)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di sollevamento è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo di sollevamento con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.
Densità del flusso libero - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.
Zona di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per un'ala di un aeromobile, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area dell'ala di riferimento o semplicemente area dell'ala.
Raggio di rotazione - (Misurato in Metro) - Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso dell'aereo: 1800 Newton --> 1800 Newton Nessuna conversione richiesta
Densità del flusso libero: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Zona di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Raggio di rotazione: 29495.25 Metro --> 29495.25 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

C_L = W/(0.5*ρ_∞*S*[g]*R) --> 1800/(0.5*1.225*5.08*[g]*29495.25)

Valutare ... ...

C_L = 0.00199999975577115

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.00199999975577115 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.00199999975577115 ≈ 0.002 <-- Coefficiente di sollevamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

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Velocità data Raggio di svolta per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Velocità = sqrt(Raggio di rotazione*Fattore di carico*[g])

Fattore di carico per un dato raggio di virata per aerei da combattimento ad alte prestazioni

LaTeX Partire Fattore di carico = (Velocità^2)/([g]*Raggio di rotazione)

Raggio di sterzata per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Raggio di rotazione = (Velocità^2)/([g]*Fattore di carico)

Tasso di virata per un fattore di carico elevato

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*Fattore di carico/Velocità

Vedi altro >>

Coefficiente di portanza per un dato raggio di sterzata Formula

LaTeX Partire

Coefficiente di sollevamento = Peso dell'aereo/(0.5*Densità del flusso libero*Zona di riferimento*[g]*Raggio di rotazione)
C_L = W/(0.5*ρ_∞*S*[g]*R)

Cos'è un volo coordinato?

In aviazione, un volo coordinato di un aereo è un volo senza sbandamento. Quando un aereo sta volando con zero sbandata laterale, un indicatore di virata e inclinazione installato sul cruscotto del velivolo di solito mostra la pallina al centro della livella a bolla d'aria.

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