Prezzo del carburante per jet dato il rendimento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Prezzo carburante jet = (Rendimento di aeromobili-Coefficiente di regressione a-(Salari del settore aereo*Coefficiente di regressione a2)-(Movimento del trasporto aereo per aeromobile*Coefficiente di regressione a3))/Coefficiente di regressione a1
JF = (Y-a0-(W*a2)-(ATM*a3))/a1
Questa formula utilizza 8 Variabili
Variabili utilizzate
Prezzo carburante jet - Prezzo del carburante per aerei per l'utilizzo di aerei di linea indica il prezzo del rispettivo carburante calcolato in base alle sezioni.
Rendimento di aeromobili - Rendimento dell'aeromobile espresso come ricavo per miglio passeggero per chilometro.
Coefficiente di regressione a - Il coefficiente di regressione a della formulazione del modello è una stima dei parametri sconosciuti e descrive la relazione tra una variabile predittiva e la risposta.
Salari del settore aereo - Settore delle compagnie aeree I salari per l'utilizzo degli aerei delle compagnie aeree sono i salari pagati per tutte le occupazioni all'interno di un'industria.
Coefficiente di regressione a2 - Il coefficiente di regressione a2 della formulazione del modello è una stima dei parametri sconosciuti e descrive la relazione tra una variabile predittiva e la risposta.
Movimento del trasporto aereo per aeromobile - Movimento di trasporto aereo per aeromobile. Un movimento di trasporto aereo è l'atterraggio o il decollo di un aeromobile che effettua un servizio di linea o non di linea.
Coefficiente di regressione a3 - Il coefficiente di regressione a3 della formulazione del modello è una stima dei parametri sconosciuti e descrive la relazione tra una variabile predittiva e la risposta.
Coefficiente di regressione a1 - Il coefficiente di regressione a1 della formulazione del modello è una stima dei parametri sconosciuti e descrive la relazione tra una variabile predittiva e la risposta.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Rendimento di aeromobili: 45010 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di regressione a: 10.5 --> Nessuna conversione richiesta
Salari del settore aereo: 5000 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di regressione a2: 8 --> Nessuna conversione richiesta
Movimento del trasporto aereo per aeromobile: 100 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di regressione a3: 10 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di regressione a1: 4 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
JF = (Y-a0-(W*a2)-(ATM*a3))/a1 --> (45010-10.5-(5000*8)-(100*10))/4
Valutare ... ...
JF = 999.875
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
999.875 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
999.875 <-- Prezzo carburante jet
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Rithik Agrawal
Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Quadro integrato di previsione della domanda Calcolatrici

Formulazione del modello di regressione per la resa
​ LaTeX ​ Partire Rendimento di aeromobili = Coefficiente di regressione a+(Prezzo carburante jet*Coefficiente di regressione a1)+(Salari del settore aereo*Coefficiente di regressione a2)+(Movimento del trasporto aereo per aeromobile*Coefficiente di regressione a3)
Prezzo del carburante per jet dato il rendimento
​ LaTeX ​ Partire Prezzo carburante jet = (Rendimento di aeromobili-Coefficiente di regressione a-(Salari del settore aereo*Coefficiente di regressione a2)-(Movimento del trasporto aereo per aeromobile*Coefficiente di regressione a3))/Coefficiente di regressione a1
Movimento del trasporto aereo per aeromobile
​ LaTeX ​ Partire Movimento del trasporto aereo per aeromobile = (Rendimento di aeromobili-Coefficiente di regressione a-(Prezzo carburante jet*Coefficiente di regressione a1)-(Salari del settore aereo*Coefficiente di regressione a2))/Coefficiente di regressione a3
Salari del settore aereo
​ LaTeX ​ Partire Salari del settore aereo = (Rendimento di aeromobili-Coefficiente di regressione a-(Prezzo carburante jet*Coefficiente di regressione a1)-(Movimento del trasporto aereo per aeromobile*Coefficiente di regressione a3))/Coefficiente di regressione a2

Prezzo del carburante per jet dato il rendimento Formula

​LaTeX ​Partire
Prezzo carburante jet = (Rendimento di aeromobili-Coefficiente di regressione a-(Salari del settore aereo*Coefficiente di regressione a2)-(Movimento del trasporto aereo per aeromobile*Coefficiente di regressione a3))/Coefficiente di regressione a1
JF = (Y-a0-(W*a2)-(ATM*a3))/a1

Che cos'è Revenue Passenger Mile (RPM)?

Un Revenue Passenger Mile (RPM) è una metrica del settore dei trasporti che mostra il numero di miglia percorse dai passeggeri paganti ed è in genere una statistica del traffico aereo. Le miglia guadagnate dai passeggeri vengono calcolate moltiplicando il numero di passeggeri paganti per la distanza percorsa.

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