Potenza di attrito del motore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza di attrito del motore = Potenza indicata-Potenza frenante
FP = IP-BP
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza di attrito del motore - (Misurato in Watt) - La potenza d'attrito del motore è definita come la perdita di potenza nel superare l'attrito tra il pistone e le pareti del cilindro.
Potenza indicata - (Misurato in Watt) - La potenza indicata è la potenza totale prodotta dalla combustione del carburante all'interno del cilindro del motore a combustione interna in un ciclo completo, trascurando eventuali perdite.
Potenza frenante - (Misurato in Watt) - La potenza frenante è la potenza disponibile all'albero motore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza indicata: 140 Watt --> 140 Watt Nessuna conversione richiesta
Potenza frenante: 1.93 Watt --> 1.93 Watt Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
FP = IP-BP --> 140-1.93
Valutare ... ...
FP = 138.07
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
138.07 Watt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
138.07 Watt <-- Potenza di attrito del motore
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Per motore a 4 tempi Calcolatrici

Potenza indicata del motore a quattro tempi
​ LaTeX ​ Partire Potenza indicata = (Numero di cilindri*Pressione effettiva media*Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))/(2)
Pressione media effettiva del freno dei motori 4S data la potenza del freno
​ LaTeX ​ Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*Potenza frenante)/(Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))
Bmep data la coppia del motore
​ LaTeX ​ Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*pi*Coppia del motore*Velocità del motore)/Velocità media del pistone
Potenza del motore
​ LaTeX ​ Partire Potenza del motore = (Coppia del motore*Giri motore)/5252

Potenza di attrito del motore Formula

​LaTeX ​Partire
Potenza di attrito del motore = Potenza indicata-Potenza frenante
FP = IP-BP
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