✖Il coefficiente di attrito della frizione è un valore che rappresenta la forza di attrito tra la frizione e il volano in uno scenario di teoria dell'usura costante.ⓘ Coefficiente di frizione a frizione [μ] | | | +10% -10% |
✖L'intensità di pressione ammissibile nella frizione è la pressione massima consentita in una frizione, che garantisce un'efficiente trasmissione della potenza senza usura, secondo la teoria dell'usura costante.ⓘ Intensità di pressione ammissibile nella frizione [pa] | | | +10% -10% |
✖Il diametro interno della frizione è il diametro della frizione che rimane costante durante il processo di usura, influenzando le prestazioni e la durata della frizione.ⓘ Diametro interno della frizione [di] | | | +10% -10% |
✖Il diametro esterno della frizione è il diametro massimo della frizione che rimane costante durante il processo di usura, secondo la teoria dell'usura costante.ⓘ Diametro esterno della frizione [do] | | | +10% -10% |
✖L'angolo semiconico della frizione è l'angolo al quale la frizione si usura uniformemente secondo la teoria dell'usura costante in una frizione a forma di semicono.ⓘ Angolo semiconico della frizione [α] | | | +10% -10% |