Velocità del flusso libero della piastra piana con flusso turbolento laminare combinato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità di flusso libero = (Coefficiente di trasferimento di massa convettivo*(Numero di Schmidt^0.67)*(Numero di Reynolds^0.2))/0.0286
u = (kL*(Sc^0.67)*(Re^0.2))/0.0286
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Velocità di flusso libero - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del flusso libero è la velocità di un fluido che si trova lontano da qualsiasi ostacolo o confine, non influenzato dalla presenza dell'oggetto.
Coefficiente di trasferimento di massa convettivo - (Misurato in Metro al secondo) - Il coefficiente di trasferimento di massa convettivo è la velocità di trasferimento di massa tra una superficie e un fluido in movimento in condizioni di flusso laminare e turbolento.
Numero di Schmidt - Il numero di Schmidt è un numero adimensionale utilizzato per caratterizzare i flussi di fluidi, in particolare nei regimi di flusso laminare e turbolento, per descrivere il trasporto di quantità di moto e di massa.
Numero di Reynolds - Il numero di Reynolds è un valore adimensionale che prevede la natura del flusso del fluido, se sarà laminare o turbolento, in una data situazione di flusso.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di trasferimento di massa convettivo: 0.004118 Metro al secondo --> 0.004118 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Numero di Schmidt: 12 --> Nessuna conversione richiesta
Numero di Reynolds: 500000 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
u = (kL*(Sc^0.67)*(Re^0.2))/0.0286 --> (0.004118*(12^0.67)*(500000^0.2))/0.0286
Valutare ... ...
u = 10.4994305422215
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
10.4994305422215 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
10.4994305422215 10.49943 Metro al secondo <-- Velocità di flusso libero
(Calcolo completato in 00.021 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Nishan Poojary
Shri Madhwa Vadiraja Institute of Technology and Management (SMVITM), Udupi
Nishan Poojary ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Flusso laminare e turbolento Calcolatrici

Densità del materiale dato il calore convettivo e il coefficiente di trasferimento di massa
​ LaTeX ​ Partire Densità = (Coefficiente di trasferimento di calore)/(Coefficiente di trasferimento di massa convettivo*Calore specifico*(Numero di Lewis^0.67))
Fattore di attrito nel flusso interno
​ LaTeX ​ Partire Fattore di attrito = (8*Coefficiente di trasferimento di massa convettivo*(Numero di Schmidt^0.67))/Velocità di flusso libero
Numero medio di Sherwood di flusso laminare e turbolento combinato
​ LaTeX ​ Partire Numero medio di Sherwood = ((0.037*(Numero di Reynolds^0.8))-871)*(Numero di Schmidt^0.333)
Coefficiente di resistenza aerodinamica della piastra piana nel flusso turbolento laminare combinato
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di resistenza = 0.0571/(Numero di Reynolds^0.2)

Velocità del flusso libero della piastra piana con flusso turbolento laminare combinato Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità di flusso libero = (Coefficiente di trasferimento di massa convettivo*(Numero di Schmidt^0.67)*(Numero di Reynolds^0.2))/0.0286
u = (kL*(Sc^0.67)*(Re^0.2))/0.0286

Che cosa è il flusso laminare?

Il flusso laminare è un tipo di movimento del fluido caratterizzato da strati di fluido lisci e ordinati che scorrono l'uno sull'altro con una miscelazione minima. Nel flusso laminare, il fluido si muove in strati paralleli e la velocità del flusso in qualsiasi punto rimane costante nel tempo. Questo tipo di flusso si verifica in genere a basse velocità ed è descritto da un basso numero di Reynolds, che indica che le forze viscose dominano le forze inerziali. Il flusso laminare è spesso osservato in situazioni come il flusso di petrolio attraverso un tubo o il flusso di sangue in piccoli vasi. Si traduce in una riduzione dell'attrito e della turbolenza, portando a un trasporto più efficiente dei fluidi rispetto al flusso turbolento.

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