Efficacia del controllo del timone Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone*Angolo di deflessione del timone
Cn = Cnδr*δr
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Coefficiente del momento di imbardata - Il coefficiente del momento di imbardata è il coefficiente associato al momento che tende a far ruotare un aereo attorno al suo asse verticale (o di imbardata).
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone - Il momento di imbardata con l'angolo di deflessione del timone è la velocità di variazione della deflessione.
Angolo di deflessione del timone - (Misurato in Radiante) - L'angolo di deflessione del timone è una forza laterale e quindi un momento di imbardata maggiore (N), che porta ad un'imbardata più pronunciata.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone: 0.96 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di deflessione del timone: 7.5 Radiante --> 7.5 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Cn = Cnδrr --> 0.96*7.5
Valutare ... ...
Cn = 7.2
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7.2 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7.2 <-- Coefficiente del momento di imbardata
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Sastika Ilango
Sri Ramakrishna Ingegneria College (SREC), COIMBATORE
Sastika Ilango ha creato questa calcolatrice e altre 9 altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Raj duro
Istituto indiano di tecnologia, Kharagpur (IIT KGP), Bengala occidentale
Raj duro ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Controllo direzionale Calcolatrici

Angolo di deflessione del timone dato il coefficiente del momento di imbardata
​ LaTeX ​ Partire Angolo di deflessione del timone = -(Pressione dinamica sulla coda verticale/Pressione dinamica sull'ala)*((Distanza tra la linea cardine del timone e il Cg*Area della coda verticale)/(Apertura alare*Area di riferimento dell'ala))*(Coefficiente di sollevamento/Angolo di deflessione del timone deviato)*Coefficiente del momento di imbardata
Coefficiente del momento di imbardata data la deflessione del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = -(Pressione dinamica sulla coda verticale/Pressione dinamica sull'ala)*((Distanza tra la linea cardine del timone e il Cg*Area della coda verticale)/(Apertura alare*Area di riferimento dell'ala))*(Coefficiente di portanza/Angolo di deflessione del timone deviato)*Angolo di deflessione del timone
Momento di imbardata data la deflessione del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata negativo/Pressione dinamica sull'ala*Area di riferimento dell'ala*Apertura alare
Efficacia del controllo del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone*Angolo di deflessione del timone

Efficacia del controllo del timone Formula

​LaTeX ​Partire
Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone*Angolo di deflessione del timone
Cn = Cnδr*δr
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!