Massa d'aria aspirata del cilindro del motore calcolatrice

✖La portata massica dell'aria è la massa di aria aspirata che scorre per unità di tempo.ⓘ Portata della massa d'aria [m_af]			+10% -10%
✖I giri dell'albero motore per corsa di potenza sono definiti come il numero di rotazioni dell'albero motore quando il motore a combustione interna esegue un ciclo completo.ⓘ Giri dell'albero motore per corsa di potenza [n_R]			+10% -10%
✖Il numero di giri del motore è definito come il numero di rotazioni dell'albero motore in un minuto.ⓘ Giri motore [E_rpm]			+10% -10%

✖La massa d'aria in aspirazione è definita come la massa d'aria che viene aspirata nel cilindro durante la corsa di aspirazione.ⓘ Massa d'aria aspirata del cilindro del motore [m_a]

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Massa d'aria aspirata del cilindro del motore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Massa d'aria in aspirazione = (Portata della massa d'aria*Giri dell'albero motore per corsa di potenza)/Giri motore
m_a = (m_af*n_R)/E_rpm
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Massa d'aria in aspirazione - (Misurato in Chilogrammo) - La massa d'aria in aspirazione è definita come la massa d'aria che viene aspirata nel cilindro durante la corsa di aspirazione.
Portata della massa d'aria - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata massica dell'aria è la massa di aria aspirata che scorre per unità di tempo.
Giri dell'albero motore per corsa di potenza - I giri dell'albero motore per corsa di potenza sono definiti come il numero di rotazioni dell'albero motore quando il motore a combustione interna esegue un ciclo completo.
Giri motore - (Misurato in Radiante al secondo) - Il numero di giri del motore è definito come il numero di rotazioni dell'albero motore in un minuto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Portata della massa d'aria: 0.9 Chilogrammo/Secondo --> 0.9 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Giri dell'albero motore per corsa di potenza: 2 --> Nessuna conversione richiesta
Giri motore: 5000 Rivoluzione al minuto --> 523.598775571636 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m_a = (m_af*n_R)/E_rpm --> (0.9*2)/523.598775571636

Valutare ... ...

m_a = 0.00343774677096

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.00343774677096 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.00343774677096 ≈ 0.003438 Chilogrammo <-- Massa d'aria in aspirazione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Potenza indicata del motore a quattro tempi

LaTeX Partire Potenza indicata = (Numero di cilindri*Pressione effettiva media*Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))/(2)

Pressione media effettiva del freno dei motori 4S data la potenza del freno

LaTeX Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*Potenza frenante)/(Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))

Bmep data la coppia del motore

LaTeX Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*pi*Coppia del motore*Velocità del motore)/Velocità media del pistone

Potenza del motore

LaTeX Partire Potenza del motore = (Coppia del motore*Giri motore)/5252

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