Calcolatrice da A a Z
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Dinamica del motore
Per motore a 2 tempi
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La pressione dell'aria aspirata è definita come la pressione dell'aria aspirata nel collettore di aspirazione.
ⓘ
Pressione dell'aria aspirata [P
a
]
atmosfera tecnico
Attopascal
Sbarra
Barye
Centimetro Mercurio (0 °C)
Centimetro Acqua (4 °C)
centipascal
Decapascal
Decipascal
Dyne per centimetro quadrato
Exapascal
Femtopascal
Piede di acqua di mare (15 °C)
Piede d'acqua (4 °C)
Piede d'acqua (60 °F)
Gigapascal
Gram-forza per centimetro quadrato
Ettopascal
Pollici Mercurio (32 °F)
Pollici Mercurio (60 °F)
Pollici Acqua (4 °C)
Pollici d'acqua (60 °F)
chilogrammo forza / mq. centimetro
Chilogrammo-forza per metro quadrato
Chilogrammo forza / Sq. Millimetro
Kilonewton per metro quadrato
Kilopascal
Chilopound per pollice quadrato
Kip-Force / pollice quadrato
Megapascal
Metro acqua di mare
Contatore d'acqua (4 °C)
Microbarra
Micropascal
millibar
Mercurio millimetrico (0 °C)
Millimetro d'acqua (4 °C)
Millipascal
Nanopascal
Newton / Piazza Centimetro
Newton / metro quadro
Newton / millimetro quadrato
Pascal
Petapascal
Picopascal
pièze
Libbra per pollice quadrato
Poundal/piede quadrato
Libbra-forza per piede quadrato
libbra-forza per pollice quadrato
Pounds / Piede quadrato
Atmosfera standard
Terapascal
Ton-Force (lungo) per piede quadrato
Ton-Force (lunga) / pollice quadrato
Ton-Force (breve) per piede quadrato
Ton-Force (breve) per pollice quadrato
Torr
+10%
-10%
✖
La temperatura dell'aria aspirata è definita come la temperatura dell'aria aspirata nel collettore di aspirazione.
ⓘ
Temperatura dell'aria aspirata [T
a
]
Centigrado
Delisle
Fahrenheit
Kelvin
Newton
Rankine
Reaumur
Romero
punto triplo dell'acqua
+10%
-10%
✖
La densità dell'aria in aspirazione è definita come la densità dell'aria registrata nel collettore di aspirazione a pressione atmosferica e temperatura ambiente.
ⓘ
Densità dell'aria aspirata [ρ
a
]
centigrammo/litro
decigrammo/litro
dekagram/litro
Densità terrestre
femtogrammo/litro
Grano per piede cubo
Grano per gallone (Regno Unito)
Grano per gallone (USA)
Grammo per centimetro cubo
Grammo per metro cubo
Grammo per millimetro cubo
Grammo per litro
Grammo per millilitro
Ettogrammo/litro
Chilogrammo per centimetro cubo
Chilogrammo per decimetro cubo
Chilogrammo per metro cubo
Chilogrammo per litro
megagrammo/litro
microgrammi/litro
Milligrammo per centimetro cubo
Milligrammo per metro cubo
Milligrammo per millimetro cubo
Milligrammo per litro
nanogrammo/litro
Oncia per piede cubo
Oncia per pollice cubo
Oncia per gallone (Regno Unito)
Oncia per gallone (USA)
picogram/litro
Densità Planck
Libbra per piede cubo
Libbra per pollice cubo
Libbra per iarda cubica
Libbra per gallone (Regno Unito)
Libbra per gallone (USA)
Slug per piede cubo
Slug per pollice cubo
Slug per metro cubo
Tonnellata (lunga) per iarda cubica
Tonnellata (corta) per iarda cubica
⎘ Copia
Passi
👎
Formula
✖
Densità dell'aria aspirata
Formula
`"ρ"_{"a"} = "P"_{"a"}/("[R]"*"T"_{"a"})`
Esempio
`"57.63851kg/m³"="1.5e5Pa"/("[R]"*"313K")`
Calcolatrice
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Scaricamento Motore IC Formula PDF
Densità dell'aria aspirata Soluzione
FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Densità dell'aria in aspirazione
=
Pressione dell'aria aspirata
/(
[R]
*
Temperatura dell'aria aspirata
)
ρ
a
=
P
a
/(
[R]
*
T
a
)
Questa formula utilizza
1
Costanti
,
3
Variabili
Costanti utilizzate
[R]
- Costante universale dei gas Valore preso come 8.31446261815324
Variabili utilizzate
Densità dell'aria in aspirazione
-
(Misurato in Chilogrammo per metro cubo)
- La densità dell'aria in aspirazione è definita come la densità dell'aria registrata nel collettore di aspirazione a pressione atmosferica e temperatura ambiente.
Pressione dell'aria aspirata
-
(Misurato in Pascal)
- La pressione dell'aria aspirata è definita come la pressione dell'aria aspirata nel collettore di aspirazione.
Temperatura dell'aria aspirata
-
(Misurato in Kelvin)
- La temperatura dell'aria aspirata è definita come la temperatura dell'aria aspirata nel collettore di aspirazione.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Pressione dell'aria aspirata:
150000 Pascal --> 150000 Pascal Nessuna conversione richiesta
Temperatura dell'aria aspirata:
313 Kelvin --> 313 Kelvin Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
ρ
a
= P
a
/([R]*T
a
) -->
150000/(
[R]
*313)
Valutare ... ...
ρ
a
= 57.6385088064182
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
57.6385088064182 Chilogrammo per metro cubo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
57.6385088064182
≈
57.63851 Chilogrammo per metro cubo
<--
Densità dell'aria in aspirazione
(Calcolo completato in 00.004 secondi)
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Densità dell'aria aspirata
Titoli di coda
Creato da
Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verificato da
Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!
<
24 Per motore a 4 tempi Calcolatrici
Velocità di conduzione del calore della parete del motore
Partire
Velocità di conduzione del calore della parete del motore
= ((
Conducibilità termica del materiale
)*
Area superficiale della parete del motore
*
Differenza di temperatura attraverso la parete del motore
)/
Spessore della parete del motore
Rendimento volumetrico del motore a combustione interna
Partire
Efficienza volumetrica del motore IC
= (
Portata della massa d'aria
*
Giri dell'albero motore per corsa di potenza
)/(
Densità dell'aria in aspirazione
*
Volume teorico del motore
*
Velocità del motore
)
Potenza indicata del motore a quattro tempi
Partire
Potenza indicata
= (
Numero di cilindri
*
Pressione effettiva media
*
Lunghezza della corsa
*
Area della sezione trasversale
*(
Velocità del motore
))/(2)
Potenza frenante misurata con dinamometro
Partire
Potenza frenante
= (
pi
*
Diametro della puleggia
*(
Velocità del motore
*60)*(
Peso morto
-
Lettura della scala primaverile
))/60
Rendimento volumetrico per motori 4S
Partire
Efficienza volumetrica
= ((2*
Portata della massa d'aria
)/(
Densità dell'aria in aspirazione
*
Volume spazzato dal pistone
*(
Velocità del motore
)))*100
Pressione media effettiva del freno dei motori 4S data la potenza del freno
Partire
Pressione effettiva media dei freni
= (2*
Potenza frenante
)/(
Lunghezza della corsa
*
Area della sezione trasversale
*(
Velocità del motore
))
Efficienza di conversione del carburante
Partire
Efficienza di conversione del carburante
=
Lavoro svolto per ciclo nel motore IC
/(
Massa di carburante aggiunto per ciclo
*
Potere calorifico del combustibile
)
Efficienza di combustione
Partire
Efficienza di combustione
=
Calore aggiunto dalla combustione per ciclo
/(
Massa di carburante aggiunto per ciclo
*
Potere calorifico del combustibile
)
Bmep data la coppia del motore
Partire
Pressione effettiva media dei freni
= (2*
pi
*
Coppia del motore
*
Velocità del motore
)/
Velocità media del pistone
Lavoro svolto per ciclo nel motore ic
Partire
Lavoro svolto per ciclo nel motore IC
= (
Potenza motore indicata
*
Giri dell'albero motore per corsa di potenza
)/
Giri motore
Massa d'aria aspirata del cilindro del motore
Partire
Massa d'aria in aspirazione
= (
Portata della massa d'aria
*
Giri dell'albero motore per corsa di potenza
)/
Giri motore
Densità dell'aria aspirata
Partire
Densità dell'aria in aspirazione
=
Pressione dell'aria aspirata
/(
[R]
*
Temperatura dell'aria aspirata
)
Volume spostato nel cilindro del motore
Partire
Volume spostato
= (
Corsa del pistone
*
pi
*(
Alesaggio del cilindro del motore in metri
^2))/4
Efficienza termica del motore a combustione interna
Partire
Efficienza termica del motore IC
=
Lavoro svolto per ciclo nel motore IC
/
Calore aggiunto dalla combustione per ciclo
Rapporto tra la lunghezza della biella e il raggio della pedivella
Partire
Rapporto tra lunghezza della biella e raggio della manovella
=
Lunghezza biella
/
Raggio di manovella del motore
Rapporto tra alesaggio del cilindro e corsa del pistone
Partire
Rapporto tra lunghezza della biella e raggio della manovella
=
Lunghezza biella
/
Raggio di manovella del motore
Pressione effettiva media di attrito
Partire
Pressione effettiva media frizionale
=
Pressione effettiva media indicata
-
Pressione effettiva media dei freni
Pressione effettiva media indicata data l'efficienza meccanica
Partire
Pressione effettiva media indicata
=
Pressione effettiva media dei freni
/
Efficienza meccanica del motore IC
Efficienza di conversione del carburante data l'efficienza di conversione termica
Partire
Efficienza di conversione del carburante
=
Efficienza di combustione
*
Efficienza di conversione termica
Efficienza volumetrica del motore IC dato il volume effettivo del cilindro del motore
Partire
Efficienza volumetrica del motore IC
=
Volume effettivo dell'aria aspirata
/
Volume teorico del motore
Volume effettivo di aria aspirata per cilindro
Partire
Volume effettivo dell'aria aspirata
=
Massa d'aria in aspirazione
/
Densità dell'aria in aspirazione
Cilindrata totale del motore a combustione interna
Partire
Volume totale di un motore
=
Numero totale di cilindri
*
Volume totale del cilindro del motore
Potenza di attrito del motore
Partire
Potenza d'attrito del motore
=
Potenza indicata
-
Potenza frenante
Potenza del motore
Partire
Potenza del motore
= (
Coppia del motore
*
Giri motore
)/5252
Densità dell'aria aspirata Formula
Densità dell'aria in aspirazione
=
Pressione dell'aria aspirata
/(
[R]
*
Temperatura dell'aria aspirata
)
ρ
a
=
P
a
/(
[R]
*
T
a
)
Casa
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