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Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota posteriore calcolatrice

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Effetti sulla ruota posteriore Effetti dovuti al ritardo Effetti sulla ruota anteriore

✖Il passo del veicolo (BFW) è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.ⓘ Passo del veicolo BFW [b]			+10% -10%
✖Coefficiente di attrito per strada liscia Il BFW è il coefficiente di attrito generato tra le ruote e la strada liscia quando vengono azionati i freni.ⓘ Coefficiente di attrito per strada liscia BFW [μ₀]			+10% -10%
✖L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico in cui agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.ⓘ Altezza del CG del veicolo BFW [h]			+10% -10%
✖Reazione normale alla ruota posteriore (BFW) è la forza di reazione esercitata dalla superficie del terreno sulla ruota posteriore.ⓘ Reazione normale al BFW della ruota posteriore [R_r]			+10% -10%
✖Peso del veicolo (BFW) è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.ⓘ Peso del veicolo BFW [W]			+10% -10%
✖Angolo di inclinazione della strada (BFW) L'angolo di inclinazione della strada (BFW) è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.ⓘ Angolo di inclinazione della strada BFW [θ]			+10% -10%

✖Distanza orizzontale del baricentro dall'assale posteriore (BFW) è la distanza del baricentro (CG) del veicolo dall'assale posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.ⓘ Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota posteriore [x]

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Formula

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Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota posteriore

Formula

x = (b - μ 0 \cdot h) \cdot (1 - \frac{R r}{W \cdot \cos (θ)})

Esempio

1.301628 m = (2.4 m - 0.18 \cdot 0.0075 m) \cdot (1 - \frac{6710.334 N}{15000 N \cdot \cos (12 °)})

Calcolatrice

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Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW = (Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito per strada liscia BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)))
x = (b-μ₀*h)*(1-R_r/(W*cos(θ)))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 7 Variabili

Funzioni utilizzate

cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW - (Misurato in Metro) - Distanza orizzontale del baricentro dall'assale posteriore (BFW) è la distanza del baricentro (CG) del veicolo dall'assale posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Passo del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo (BFW) è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Coefficiente di attrito per strada liscia BFW - Coefficiente di attrito per strada liscia Il BFW è il coefficiente di attrito generato tra le ruote e la strada liscia quando vengono azionati i freni.
Altezza del CG del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico in cui agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.
Reazione normale al BFW della ruota posteriore - (Misurato in Newton) - Reazione normale alla ruota posteriore (BFW) è la forza di reazione esercitata dalla superficie del terreno sulla ruota posteriore.
Peso del veicolo BFW - (Misurato in Newton) - Peso del veicolo (BFW) è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Angolo di inclinazione della strada BFW - (Misurato in Radiante) - Angolo di inclinazione della strada (BFW) L'angolo di inclinazione della strada (BFW) è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Passo del veicolo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per strada liscia BFW: 0.18 --> Nessuna conversione richiesta
Altezza del CG del veicolo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nessuna conversione richiesta
Reazione normale al BFW della ruota posteriore: 6710.334 Newton --> 6710.334 Newton Nessuna conversione richiesta
Peso del veicolo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BFW: 12 Grado --> 0.20943951023928 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

x = (b-μ₀*h)*(1-R_r/(W*cos(θ))) --> (2.4-0.18*0.0075)*(1-6710.334/(15000*cos(0.20943951023928)))

Valutare ... ...

x = 1.30162792568832

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.30162792568832 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.30162792568832 ≈ 1.301628 Metro <-- Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

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Forza di reazione normale sulla ruota posteriore

Partire Reazione normale al BFW della ruota posteriore = (Peso del veicolo BFW*(Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)

Peso del veicolo sulla ruota posteriore

Partire Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota posteriore/((Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))

Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota posteriore

Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))))/Altezza del CG del veicolo BFW

Interasse del veicolo sulla ruota posteriore

Partire Passo del veicolo BFW = Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)))+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW

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