✖La forza tangenziale al perno di biella è la componente della forza di spinta sulla biella che agisce sul perno di biella nella direzione tangenziale alla biella.ⓘ Forza tangenziale sul perno di manovella [P_t]			+10% -10%
✖La distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto 1 è la distanza tra il primo cuscinetto e la linea di azione della forza del pistone sul perno di manovella, utile nel calcolo del carico sull'albero motore laterale.ⓘ Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1 [b]			+10% -10%
✖Lo spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale 1 e il volano è la distanza del primo cuscinetto dell'albero motore laterale dalla linea di applicazione del peso del volano o dal centro del volano.ⓘ Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano [c₁]			+10% -10%
✖La forza orizzontale sul cuscinetto 1 per forza tangenziale è la forza di reazione orizzontale sul primo cuscinetto dell'albero motore a causa della componente tangenziale della forza di spinta che agisce sulla biella.ⓘ Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale [R1_h]			+10% -10%
✖Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla tensione della cinghia è la forza di reazione orizzontale che agisce sul primo cuscinetto dell'albero motore a causa delle tensioni della cinghia.ⓘ Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia [R'₁h]			+10% -10%

✖Il momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano è il momento flettente nel piano orizzontale della parte dell'albero motore sotto il volano.ⓘ Momento flettente orizzontale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima [M_bh]

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Formula

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Momento flettente orizzontale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima

Formula

`("M"_{"b"}"h") = ("P"_{"t"}*("b"+"c"_{"1"}))-("c"_{"1"}*("R1"_{"h"}+("R'"_{"1"}"h")))`

Esempio

`"82400.82N*mm"=("3613.665N"*("300mm"+"205mm"))-("205mm"*("6000N"+"2500N"))`

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Momento flettente orizzontale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano = (Forza tangenziale sul perno di manovella*(Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1+Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano))-(Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano*(Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale+Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia))
M_bh = (P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h))
Questa formula utilizza 6 Variabili

Variabili utilizzate

Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano è il momento flettente nel piano orizzontale della parte dell'albero motore sotto il volano.
Forza tangenziale sul perno di manovella - (Misurato in Newton) - La forza tangenziale al perno di biella è la componente della forza di spinta sulla biella che agisce sul perno di biella nella direzione tangenziale alla biella.
Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1 - (Misurato in metro) - La distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto 1 è la distanza tra il primo cuscinetto e la linea di azione della forza del pistone sul perno di manovella, utile nel calcolo del carico sull'albero motore laterale.
Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano - (Misurato in metro) - Lo spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale 1 e il volano è la distanza del primo cuscinetto dell'albero motore laterale dalla linea di applicazione del peso del volano o dal centro del volano.
Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale - (Misurato in Newton) - La forza orizzontale sul cuscinetto 1 per forza tangenziale è la forza di reazione orizzontale sul primo cuscinetto dell'albero motore a causa della componente tangenziale della forza di spinta che agisce sulla biella.
Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia - (Misurato in Newton) - Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla tensione della cinghia è la forza di reazione orizzontale che agisce sul primo cuscinetto dell'albero motore a causa delle tensioni della cinghia.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza tangenziale sul perno di manovella: 3613.665 Newton --> 3613.665 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1: 300 Millimetro --> 0.3 metro (Controlla la conversione qui)
Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano: 205 Millimetro --> 0.205 metro (Controlla la conversione qui)
Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale: 6000 Newton --> 6000 Newton Nessuna conversione richiesta
Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia: 2500 Newton --> 2500 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

M_bh = (P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)) --> (3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500))

Valutare ... ...

M_bh = 82.4008249999999

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

82.4008249999999 Newton metro -->82400.8249999999 Newton Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

82400.8249999999 ≈ 82400.82 Newton Millimetro <-- Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore

Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

Verificato da Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSIT), Indore

Ravi Khiyani ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 9 Progettazione dell'albero sotto il volano con l'angolo di coppia massima Calcolatrici

Momento flettente risultante sull'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima date le reazioni dei cuscinetti

Partire Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = (sqrt((((Forza radiale sul perno di manovella*(Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1+Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano))-(Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano*(Reazione verticale nel cuscinetto 1 dovuta alla forza radiale+Reazione verticale sul cuscinetto 1 dovuta al volano)))^2)+(((Forza tangenziale sul perno di manovella*(Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1+Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano))-(Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano*(Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale+Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia)))^2)))

Momento flettente orizzontale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima

Partire Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano = (Forza tangenziale sul perno di manovella*(Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1+Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano))-(Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano*(Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale+Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dovuta alla cinghia))

Momento flettente verticale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima

Partire Momento flettente verticale nell'albero sotto il volano = (Forza radiale sul perno di manovella*(Distanza di sporgenza della forza del pistone dal cuscinetto1+Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano))-(Spazio tra il cuscinetto dell'albero motore laterale e il volano*(Reazione verticale nel cuscinetto 1 dovuta alla forza radiale+Reazione verticale sul cuscinetto 1 dovuta al volano))

Sollecitazione di taglio torsionale nell'albero motore laterale sotto il volano per la coppia massima

Partire Sollecitazione di taglio nell'albero motore sotto il volano = 16/(pi*Diametro dell'albero sotto il volano^3)*sqrt(Momento flettente verticale nell'albero sotto il volano^2+Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano^2+(Forza tangenziale sul perno di manovella*Distanza tra perno di manovella e albero motore)^2)

Diametro dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima

Partire Diametro dell'albero sotto il volano = (16/(pi*Sollecitazione di taglio nell'albero motore sotto il volano)*sqrt(Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano^2+Momento flettente verticale nell'albero sotto il volano^2+Momento torcente all'albero motore sotto il volano^2))^(1/3)

Diametro dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima dati momenti

Partire Diametro dell'albero sotto il volano = (16/(pi*Sollecitazione di taglio nell'albero motore sotto il volano)*sqrt(Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano^2+Momento torcente all'albero motore sotto il volano^2))^(1/3)

Sollecitazione di taglio torsionale nell'albero motore laterale sotto il volano per la coppia massima data i momenti

Partire Sollecitazione di taglio nell'albero motore sotto il volano = 16/(pi*Diametro dell'albero sotto il volano^3)*sqrt(Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano^2+Momento torcente all'albero motore sotto il volano^2)

Momento flettente risultante sull'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima data momenti

Partire Momento flettente totale nell'albero motore sotto il volano = sqrt(Momento flettente verticale nell'albero sotto il volano^2+Momento flettente orizzontale nell'albero sotto il volano^2)

Momento torsionale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima

Partire Momento torcente all'albero motore sotto il volano = Forza tangenziale sul perno di manovella*Distanza tra perno di manovella e albero motore

Momento flettente orizzontale sul piano centrale dell'albero motore laterale sotto il volano alla coppia massima Formula

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