Cerchio stress dovuto alla caduta di temperatura calcolatrice

✖Il diametro della ruota è poco più del diametro del pneumatico.ⓘ Diametro ruota [D_wheel]			+10% -10%
✖Il diametro del pneumatico è leggermente inferiore al diametro delle ruote.ⓘ Diametro del pneumatico [d_tyre]			+10% -10%
✖Il modulo di Young è una proprietà meccanica delle sostanze solide elastiche lineari. Descrive la relazione tra sollecitazione longitudinale e deformazione longitudinale.ⓘ Modulo di Young [E]			+10% -10%

✖Hoop Stress SOM è la sollecitazione che si verifica lungo la circonferenza del tubo quando viene applicata la pressione.ⓘ Cerchio stress dovuto alla caduta di temperatura [σ_h]

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Cerchio stress dovuto alla caduta di temperatura Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Hoop Stress SOM = ((Diametro ruota-Diametro del pneumatico)/Diametro del pneumatico)*Modulo di Young
σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Hoop Stress SOM - (Misurato in Pasquale) - Hoop Stress SOM è la sollecitazione che si verifica lungo la circonferenza del tubo quando viene applicata la pressione.
Diametro ruota - (Misurato in Metro) - Il diametro della ruota è poco più del diametro del pneumatico.
Diametro del pneumatico - (Misurato in Metro) - Il diametro del pneumatico è leggermente inferiore al diametro delle ruote.
Modulo di Young - (Misurato in Pasquale) - Il modulo di Young è una proprietà meccanica delle sostanze solide elastiche lineari. Descrive la relazione tra sollecitazione longitudinale e deformazione longitudinale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Diametro ruota: 0.403 Metro --> 0.403 Metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del pneumatico: 0.23 Metro --> 0.23 Metro Nessuna conversione richiesta
Modulo di Young: 20000 Megapascal --> 20000000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E --> ((0.403-0.23)/0.23)*20000000000

Valutare ... ...

σ_h = 15043478260.8696

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

15043478260.8696 Pasquale -->15043.4782608696 Megapascal (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

15043.4782608696 ≈ 15043.48 Megapascal <-- Hoop Stress SOM

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!

Verificato da M Naveen

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Warangal

M Naveen ha verificato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

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Cerchio stress dovuto alla caduta di temperatura

LaTeX Partire Hoop Stress SOM = ((Diametro ruota-Diametro del pneumatico)/Diametro del pneumatico)*Modulo di Young

Diametro del pneumatico dato lo stress del cerchio dovuto alla caduta di temperatura

LaTeX Partire Diametro del pneumatico = (Diametro ruota)/((Hoop Stress SOM/Modulo di Young)+1)

Diametro della ruota data la sollecitazione del cerchio dovuta alla caduta di temperatura

LaTeX Partire Diametro ruota = (1+(Hoop Stress SOM/Modulo di Young))*Diametro del pneumatico

Stress del cerchio dovuto alla caduta di temperatura data la deformazione

LaTeX Partire Hoop Stress SOM = Sottoporre a tensione*Modulo di Young

Vedi altro >>

Cerchio stress dovuto alla caduta di temperatura Formula

LaTeX Partire

Hoop Stress SOM = ((Diametro ruota-Diametro del pneumatico)/Diametro del pneumatico)*Modulo di Young
σ_h = ((D_wheel-d_tyre)/d_tyre)*E

Cos'è lo stress?

Lo stress è il rapporto tra la forza applicata F e un'area della sezione trasversale, definita come "forza per unità di area". L'idea di stress potrebbe essere utilizzata per descrivere lo stato delle cose in qualsiasi punto all'interno di un solido in un modo molto più generale. Inoltre, lo stress potrebbe essere utilizzato per prevedere quando il materiale si romperà

Cosa si intende per Hoop Stress?

L'Hoop Stress, o sollecitazione tangenziale, è la sollecitazione attorno alla circonferenza del tubo dovuta a un gradiente di pressione. La sollecitazione massima del cerchio si verifica sempre al raggio interno o al raggio esterno a seconda della direzione del gradiente di pressione

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