Altezza del baricentro del veicolo mediante il metodo di sollevamento del veicolo dalla parte posteriore calcolatrice

Altezza del baricentro (CG) del veicolo = (Raggio di carico delle ruote anteriori*(Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore/Passo del veicolo))+(Raggio di carico delle ruote posteriori*(Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore/Passo del veicolo))+(((Peso delle ruote anteriori con quelle posteriori sollevate*Passo del veicolo)-(Massa del veicolo*Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore))/(Massa del veicolo*tan(Angolo attraverso il quale l'asse posteriore del veicolo è sollevato)))
h_cg = (R_LF*(c/b))+(R_LR*(a_cg/b))+(((W_F*b)-(m*c))/(m*tan(θ_a)))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 9 Variabili
tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)Altezza del baricentro (CG) del veicolo - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro (CG) del veicolo è la distanza verticale tra il suolo e il punto in cui è concentrato il peso del veicolo.
Raggio di carico delle ruote anteriori - (Misurato in Metro) - Il raggio di carico delle ruote anteriori è la distanza tra il centro della ruota e la superficie stradale e influisce sul comportamento e sulle prestazioni degli pneumatici dell'auto da corsa.
Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore - (Misurato in Metro) - La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore è la distanza tra il baricentro e l'asse posteriore, che influisce sulla stabilità dell'auto da corsa e sul comportamento degli pneumatici.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità e sulla maneggevolezza dell'auto da corsa.
Raggio di carico delle ruote posteriori - (Misurato in Metro) - Il raggio di carico delle ruote posteriori è la distanza tra il centro della ruota posteriore e la superficie stradale e influisce sul comportamento e sulle prestazioni degli pneumatici dell'auto da corsa.
Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore - (Misurato in Metro) - La distanza orizzontale del baricentro dall'assale anteriore è la distanza tra il baricentro e l'assale anteriore di un'auto da corsa, che ne influenza la stabilità e la maneggevolezza.
Peso delle ruote anteriori con quelle posteriori sollevate - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso delle ruote anteriori con pneumatici posteriori sollevati è la distribuzione del peso delle ruote anteriori quando le ruote posteriori sono sollevate in un'auto da corsa.
Massa del veicolo - (Misurato in Chilogrammo) - La massa del veicolo è il peso totale dell'auto da corsa, inclusi telaio, motore, trasmissione e altri componenti, che incidono sul comportamento degli pneumatici e sulle prestazioni complessive.
Angolo attraverso il quale l'asse posteriore del veicolo è sollevato - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sollevamento dell'asse posteriore del veicolo è il grado di inclinazione dell'asse posteriore quando il veicolo si trova su una superficie inclinata.

(Calcolo completato in 00.020 secondi)