Perdita di carico nel flusso calcolatrice

✖Il coefficiente di perdita di ingresso è definito come la quantità di testa persa all'ingresso.ⓘ Coefficiente di perdita di ingresso [K_e]			+10% -10%
✖La velocità media dei canali sotterranei è definita come la velocità media di un fluido in un punto e in un tempo arbitrario T.ⓘ Velocità media dei canali sotterranei [v_m]			+10% -10%
✖Il coefficiente di rugosità di Manning rappresenta la rugosità o l'attrito applicato al flusso dal canale.ⓘ Coefficiente di rugosità di Manning [n]			+10% -10%
✖La lunghezza dei canali sotterranei è la misura o l'estensione dei canali sotterranei da un capo all'altro.ⓘ Lunghezza dei canali sotterranei [l]			+10% -10%
✖Il raggio idraulico del canale è il rapporto tra l'area della sezione trasversale di un canale o tubo in cui scorre un fluido e il perimetro umido del condotto.ⓘ Raggio idraulico del canale [r_h]			+10% -10%

✖La perdita di carico per attrito è una misura della riduzione del carico totale (somma del carico di elevazione, del carico di velocità e del carico di pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema fluido.ⓘ Perdita di carico nel flusso [H_f]

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Perdita di carico nel flusso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Perdita di testa per attrito = (1-Coefficiente di perdita di ingresso)*(Velocità media dei canali sotterranei*Velocità media dei canali sotterranei/(2*[g]))+(((Velocità media dei canali sotterranei*Coefficiente di rugosità di Manning)^2)*Lunghezza dei canali sotterranei)/(2.21*Raggio idraulico del canale^1.33333)
H_f = (1-K_e)*(v_m*v_m/(2*[g]))+(((v_m*n)^2)*l)/(2.21*r_h^1.33333)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 6 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Perdita di testa per attrito - (Misurato in Metro) - La perdita di carico per attrito è una misura della riduzione del carico totale (somma del carico di elevazione, del carico di velocità e del carico di pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema fluido.
Coefficiente di perdita di ingresso - Il coefficiente di perdita di ingresso è definito come la quantità di testa persa all'ingresso.
Velocità media dei canali sotterranei - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità media dei canali sotterranei è definita come la velocità media di un fluido in un punto e in un tempo arbitrario T.
Coefficiente di rugosità di Manning - Il coefficiente di rugosità di Manning rappresenta la rugosità o l'attrito applicato al flusso dal canale.
Lunghezza dei canali sotterranei - (Misurato in Metro) - La lunghezza dei canali sotterranei è la misura o l'estensione dei canali sotterranei da un capo all'altro.
Raggio idraulico del canale - (Misurato in Metro) - Il raggio idraulico del canale è il rapporto tra l'area della sezione trasversale di un canale o tubo in cui scorre un fluido e il perimetro umido del condotto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di perdita di ingresso: 0.85 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità media dei canali sotterranei: 10 Metro al secondo --> 10 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di rugosità di Manning: 0.012 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza dei canali sotterranei: 3 Metro --> 3 Metro Nessuna conversione richiesta
Raggio idraulico del canale: 0.609 Metro --> 0.609 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

H_f = (1-K_e)*(v_m*v_m/(2*[g]))+(((v_m*n)^2)*l)/(2.21*r_h^1.33333) --> (1-0.85)*(10*10/(2*[g]))+(((10*0.012)^2)*3)/(2.21*0.609^1.33333)

Valutare ... ...

H_f = 0.80265475252942

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.80265475252942 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.80265475252942 ≈ 0.802655 Metro <-- Perdita di testa per attrito

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< Entrata e uscita sommerse Calcolatrici

Lunghezza del canale sotterraneo data la velocità dei campi di flusso

LaTeX Partire Lunghezza dei canali sotterranei = (Perdita di testa per attrito-(1-Coefficiente di perdita di ingresso)*(Velocità media dei canali sotterranei*Velocità media dei canali sotterranei/(2*[g])))/((((Velocità media dei canali sotterranei*Coefficiente di rugosità di Manning)^2))/(2.21*Raggio idraulico del canale^1.33333))

Coefficiente di perdita di ingresso data la velocità dei campi di flusso

LaTeX Partire Coefficiente di perdita di ingresso = 1-((Perdita di testa per attrito-(((Velocità media dei canali sotterranei*Coefficiente di rugosità di Manning)^2)*Lunghezza dei canali sotterranei)/(2.21*Raggio idraulico del canale^1.33333))/(Velocità media dei canali sotterranei*Velocità media dei canali sotterranei/(2*[g])))

Perdita di carico nel flusso

LaTeX Partire Perdita di testa per attrito = (1-Coefficiente di perdita di ingresso)*(Velocità media dei canali sotterranei*Velocità media dei canali sotterranei/(2*[g]))+(((Velocità media dei canali sotterranei*Coefficiente di rugosità di Manning)^2)*Lunghezza dei canali sotterranei)/(2.21*Raggio idraulico del canale^1.33333)

Velocità dei campi di flusso

LaTeX Partire Velocità media dei canali sotterranei = sqrt(Perdita di testa per attrito/((1-Coefficiente di perdita di ingresso)/((2*[g]))+(((Coefficiente di rugosità di Manning)^2)*Lunghezza dei canali sotterranei)/(2.21*Raggio idraulico del canale^1.33333)))

Vedi altro >>

Perdita di carico nel flusso Formula

LaTeX Partire

Cosa sono i canali sotterranei?

Un canale sotterraneo è una struttura che consente all'acqua di fluire sotto una strada, una ferrovia, un sentiero o un ostacolo simile da un lato all'altro. Tipicamente incorporato in modo da essere circondato dal terreno, un canale sotterraneo può essere costituito da un tubo, cemento armato o altro materiale.

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