Perdita di testa a causa del montaggio calcolatrice

✖Il coefficiente di perdita di carico quantifica la perdita di energia dovuta all'attrito o alle ostruzioni nel flusso del fluido, che influiscono sulla caduta di pressione, calcolato da dati sperimentali o modelli teorici di fluidodinamica.ⓘ Coefficiente di perdita di carico [K]			+10% -10%
✖La velocità media del fluido è la velocità media alla quale le particelle del fluido viaggiano attraverso una sezione trasversale di un condotto, influenzando la portata e la dinamica, generalmente misurata in metri al secondo (m/s).ⓘ Velocità media del fluido [V_avg]			+10% -10%

✖La perdita di carico dovuta all'attrito è la riduzione dell'energia di pressione del fluido mentre scorre attraverso un condotto, causata dall'attrito tra il fluido e le pareti del condotto.ⓘ Perdita di testa a causa del montaggio [H_f]

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Formula

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Perdita di testa a causa del montaggio

Formula

`"H"_{"f"} = ("K"*"V"_{"avg"}^2)/(2*"[g]")`

Esempio

`"12.56863m"=("22.5"*("3.31m/s")^2)/(2*"[g]")`

Calcolatrice

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Perdita di testa a causa del montaggio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Perdita di carico dovuta all'attrito = (Coefficiente di perdita di carico*Velocità media del fluido^2)/(2*[g])
H_f = (K*V_avg^2)/(2*[g])
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Perdita di carico dovuta all'attrito - (Misurato in metro) - La perdita di carico dovuta all'attrito è la riduzione dell'energia di pressione del fluido mentre scorre attraverso un condotto, causata dall'attrito tra il fluido e le pareti del condotto.
Coefficiente di perdita di carico - Il coefficiente di perdita di carico quantifica la perdita di energia dovuta all'attrito o alle ostruzioni nel flusso del fluido, che influiscono sulla caduta di pressione, calcolato da dati sperimentali o modelli teorici di fluidodinamica.
Velocità media del fluido - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità media del fluido è la velocità media alla quale le particelle del fluido viaggiano attraverso una sezione trasversale di un condotto, influenzando la portata e la dinamica, generalmente misurata in metri al secondo (m/s).

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di perdita di carico: 22.5 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità media del fluido: 3.31 Metro al secondo --> 3.31 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

H_f = (K*V_avg^2)/(2*[g]) --> (22.5*3.31^2)/(2*[g])

Valutare ... ...

H_f = 12.5686269011334

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

12.5686269011334 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

12.5686269011334 ≈ 12.56863 metro <-- Perdita di carico dovuta all'attrito

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Shobhit Dimri

Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat

Shobhit Dimri ha creato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 16 Misurazione del flusso Calcolatrici

Coefficiente di trascinamento del tubo

Partire Coefficiente di trascinamento = (Flusso di forza*2*[g])/(Portata del fluido a peso specifico*Area della sezione trasversale del tubo*Velocità del fluido)

Lunghezza del tubo

Partire Lunghezza del tubo = (2*Diametro del tubo*Perdita di carico dovuta all'attrito*[g])/(Fattore di attrito*Velocità media del fluido^2)

Diametro del tubo

Partire Diametro del tubo = (Fattore di attrito*Lunghezza del tubo*Velocità media del fluido^2)/(2*Perdita di carico dovuta all'attrito*[g])

Perdita di carico

Partire Perdita di carico dovuta all'attrito = (Fattore di attrito*Lunghezza del tubo*Velocità media del fluido^2)/(2*Diametro del tubo*[g])

Densità del liquido

Partire Densità del fluido = (Numero di Reynolds*Viscosità assoluta del fluido)/(Velocità del fluido*Diametro del tubo)

Numero di Reynolds del fluido che scorre nel tubo

Partire Numero di Reynolds = (Velocità del fluido*Diametro del tubo*Densità del fluido)/Viscosità assoluta del fluido

Viscosità assoluta

Partire Viscosità assoluta del fluido = (Velocità del fluido*Diametro del tubo*Densità del fluido)/Numero di Reynolds

Peso del materiale sulla lunghezza della piattaforma di pesatura

Partire Flusso del peso del materiale = (Portata di massa*Lunghezza della piattaforma di pesatura)/Velocità del nastro trasportatore

Lunghezza della piattaforma di pesatura

Partire Lunghezza della piattaforma di pesatura = (Flusso del peso del materiale*Velocità del nastro trasportatore)/Portata di massa

Velocità del nastro trasportatore

Partire Velocità del nastro trasportatore = (Lunghezza della piattaforma di pesatura*Portata di massa)/Flusso del peso del materiale

Coefficiente di perdita per vari adattamenti

Partire Coefficiente di perdita di carico = (Perdita di carico dovuta all'attrito*2*[g])/(Velocità media del fluido^2)

Perdita di testa a causa del montaggio

Partire Perdita di carico dovuta all'attrito = (Coefficiente di perdita di carico*Velocità media del fluido^2)/(2*[g])

Velocità media del fluido

Partire Velocità media del fluido = Portata volumetrica/Area della sezione trasversale del tubo

Portata

Partire Portata volumetrica = Area della sezione trasversale del tubo*Velocità media del fluido

Portata volumetrica

Partire Portata volumetrica = Portata di massa/Densità del materiale

Portata massica

Partire Portata di massa = Densità del materiale*Portata volumetrica

Perdita di testa a causa del montaggio Formula

Perdita di carico dovuta all'attrito = (Coefficiente di perdita di carico*Velocità media del fluido^2)/(2*[g])
H_f = (K*V_avg^2)/(2*[g])

Cosa causa la perdita di carico nel flusso del tubo?

La prevalenza, la pressione o l'energia (sono le stesse) perse dall'acqua che scorre in un tubo o canale a causa della turbolenza causata dalla velocità dell'acqua corrente e dalla rugosità del tubo, delle pareti del canale o dei raccordi. L'acqua che scorre in un tubo perde la sua prevalenza a causa delle perdite per attrito.

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