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Forza di discesa graduale del tamburo del freno calcolatrice

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Dinamica di frenata del veicolo Effetti sulla ruota anteriore Effetti sulla ruota posteriore

✖Il peso del veicolo è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.ⓘ Peso del veicolo [W]			+10% -10%
✖L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.ⓘ Accelerazione dovuta alla gravità [g]			+10% -10%
✖La decelerazione del veicolo è definita come la riduzione dell'accelerazione di un veicolo dovuta all'applicazione dei freni.ⓘ Decelerazione del veicolo [f]			+10% -10%
✖L'angolo di inclinazione di un piano rispetto all'orizzontale è formato dall'inclinazione di un piano rispetto a un altro; si misura in gradi o radianti.ⓘ Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale [α_inc]			+10% -10%

✖La forza frenante del tamburo del freno è definita come la forza che agisce sul tamburo del freno tramite la ganascia del freno quando il conducente aziona la frenata.ⓘ Forza di discesa graduale del tamburo del freno [F]

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Forza di discesa graduale del tamburo del freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla gravità*Decelerazione del veicolo+Peso del veicolo*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
F = W/g*f+W*sin(α_inc)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)

Variabili utilizzate

Forza frenante del tamburo del freno - (Misurato in Newton) - La forza frenante del tamburo del freno è definita come la forza che agisce sul tamburo del freno tramite la ganascia del freno quando il conducente aziona la frenata.
Peso del veicolo - (Misurato in Newton) - Il peso del veicolo è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Accelerazione dovuta alla gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Decelerazione del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - La decelerazione del veicolo è definita come la riduzione dell'accelerazione di un veicolo dovuta all'applicazione dei freni.
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione di un piano rispetto all'orizzontale è formato dall'inclinazione di un piano rispetto a un altro; si misura in gradi o radianti.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso del veicolo: 11000 Newton --> 11000 Newton Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Decelerazione del veicolo: 6.95 Metro/ Piazza Seconda --> 6.95 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale: 0.01 Grado --> 0.0001745329251994 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F = W/g*f+W*sin(α_inc) --> 11000/9.8*6.95+11000*sin(0.0001745329251994)

Valutare ... ...

F = 7802.94027033071

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

7802.94027033071 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

7802.94027033071 ≈ 7802.94 Newton <-- Forza frenante del tamburo del freno

(Calcolo completato in 00.007 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Dinamica di frenata del veicolo Calcolatrici

Coppia frenante del pattino principale

LaTeX Partire Coppia frenante della ganascia principale = (Forza di azionamento della scarpa principale*Distanza della forza di azionamento dall'orizzontale*Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale+(Coefficiente di attrito tra tamburo e scarpa*Raggio effettivo della forza normale))

Coppia frenante del pattino portante

LaTeX Partire Coppia frenante del pattino di traino = (Forza di azionamento della scarpa di traino*Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale*Coefficiente di attrito per strada liscia*Raggio effettivo della forza normale)/(Forza della distanza della scarpa di traino dall'orizzontale-Coefficiente di attrito per strada liscia*Raggio effettivo della forza normale)

Forza di discesa graduale del tamburo del freno

LaTeX Partire Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla gravità*Decelerazione del veicolo+Peso del veicolo*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)

Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante

LaTeX Partire Forza frenante del tamburo del freno = Peso del veicolo/Accelerazione dovuta alla gravità*Decelerazione del veicolo

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