Goodman Line massima resistenza alla trazione calcolatrice

✖Lo sforzo medio per carico fluttuante è definito come la quantità di sforzo medio che agisce quando un materiale o un componente è sottoposto a sforzo fluttuante.ⓘ Stress medio per carico fluttuante [σ_m]			+10% -10%
✖L'ampiezza dello stress per carichi variabili è definita come la quantità di deviazione dello stress dallo stress medio ed è anche chiamata componente alternata dello stress nei carichi variabili.ⓘ Ampiezza di stress per carico fluttuante [σ_a]			+10% -10%
✖Il limite di resistenza di un materiale è definito come lo stress al di sotto del quale un materiale può sopportare un numero infinito di cicli di carico ripetuti senza presentare rotture.ⓘ Limite di resistenza [S_e]			+10% -10%

✖Il carico di rottura massimo (UTS) è la sollecitazione massima che un materiale può sopportare quando viene allungato o tirato.ⓘ Goodman Line massima resistenza alla trazione [σ_ut]

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Goodman Line massima resistenza alla trazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Resistenza alla trazione finale = Stress medio per carico fluttuante/(1-Ampiezza di stress per carico fluttuante/Limite di resistenza)
σ_ut = σ_m/(1-σ_a/S_e)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Resistenza alla trazione finale - (Misurato in Pasquale) - Il carico di rottura massimo (UTS) è la sollecitazione massima che un materiale può sopportare quando viene allungato o tirato.
Stress medio per carico fluttuante - (Misurato in Pasquale) - Lo sforzo medio per carico fluttuante è definito come la quantità di sforzo medio che agisce quando un materiale o un componente è sottoposto a sforzo fluttuante.
Ampiezza di stress per carico fluttuante - (Misurato in Pasquale) - L'ampiezza dello stress per carichi variabili è definita come la quantità di deviazione dello stress dallo stress medio ed è anche chiamata componente alternata dello stress nei carichi variabili.
Limite di resistenza - (Misurato in Pasquale) - Il limite di resistenza di un materiale è definito come lo stress al di sotto del quale un materiale può sopportare un numero infinito di cicli di carico ripetuti senza presentare rotture.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Stress medio per carico fluttuante: 50 Newton per millimetro quadrato --> 50000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Ampiezza di stress per carico fluttuante: 30 Newton per millimetro quadrato --> 30000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Limite di resistenza: 33.84615 Newton per millimetro quadrato --> 33846150 Pasquale (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

σ_ut = σ_m/(1-σ_a/S_e) --> 50000000/(1-30000000/33846150)

Valutare ... ...

σ_ut = 440000390.00039

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

440000390.00039 Pasquale -->440.00039000039 Newton per millimetro quadrato (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

440.00039000039 ≈ 440.0004 Newton per millimetro quadrato <-- Resistenza alla trazione finale

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

Verificato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< Linee Soderberg e Goodman Calcolatrici

Sollecitazione di ampiezza della linea di Soderberg

Partire Ampiezza di stress per carico fluttuante = Limite di resistenza*(1-Stress medio per carico fluttuante/Resistenza allo snervamento alla trazione per carico fluttuante)

Resistenza alla trazione della linea Soderberg

Partire Resistenza allo snervamento alla trazione per carico fluttuante = Stress medio per carico fluttuante/(1-Ampiezza di stress per carico fluttuante/Limite di resistenza)

Limite di durata della linea Soderberg

Partire Limite di resistenza = Ampiezza di stress per carico fluttuante/(1-Stress medio per carico fluttuante/Resistenza allo snervamento alla trazione per carico fluttuante)

Linea Soderberg Stress medio

Partire Stress medio per carico fluttuante = Resistenza allo snervamento alla trazione per carico fluttuante*(1-Ampiezza di stress per carico fluttuante/Limite di resistenza)

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Goodman Line massima resistenza alla trazione Formula

Partire

Resistenza alla trazione finale = Stress medio per carico fluttuante/(1-Ampiezza di stress per carico fluttuante/Limite di resistenza)
σ_ut = σ_m/(1-σ_a/S_e)

Cos'è la resistenza alla trazione finale?

La resistenza alla trazione ultima (UTS) è la massima sollecitazione che un materiale può sopportare quando viene allungato o tirato prima di rompersi. Rappresenta la massima capacità del materiale di resistere alla tensione, oltre la quale si fratturerà. L'UTS è una proprietà importante nella selezione dei materiali, che aiuta gli ingegneri a determinare quali materiali sono adatti per applicazioni in cui sono previste elevate forze di trazione, come nei componenti strutturali, nei cavi o nei ponti.

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