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Peso del carburante dato il peso al decollo calcolatrice

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Progetto preliminare Design concettuale

✖Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.ⓘ Peso desiderato al decollo [DTW]			+10% -10%
✖Il peso operativo a vuoto dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile senza includere passeggeri, bagagli o carburante.ⓘ Peso a vuoto operativo [OEW]			+10% -10%
✖Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.ⓘ Carico utile trasportato [PYL]			+10% -10%
✖Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.ⓘ Peso dell'equipaggio [W_c]			+10% -10%

✖Il peso del carburante da trasportare è definito come la massa totale del carburante da trasportare (solitamente include il carburante di riserva).ⓘ Peso del carburante dato il peso al decollo [FW]

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Peso del carburante dato il peso al decollo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Peso del carburante da trasportare = Peso desiderato al decollo-Peso a vuoto operativo-Carico utile trasportato-Peso dell'equipaggio
FW = DTW-OEW-PYL-W_c
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Peso del carburante da trasportare - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso del carburante da trasportare è definito come la massa totale del carburante da trasportare (solitamente include il carburante di riserva).
Peso desiderato al decollo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.
Peso a vuoto operativo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso operativo a vuoto dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile senza includere passeggeri, bagagli o carburante.
Carico utile trasportato - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.
Peso dell'equipaggio - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso desiderato al decollo: 250000 Chilogrammo --> 250000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso a vuoto operativo: 125000 Chilogrammo --> 125000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Carico utile trasportato: 12400 Chilogrammo --> 12400 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso dell'equipaggio: 12600 Chilogrammo --> 12600 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

FW = DTW-OEW-PYL-W_c --> 250000-125000-12400-12600

Valutare ... ...

FW = 100000

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

100000 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

100000 Chilogrammo <-- Peso del carburante da trasportare

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chitte Vedante

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puno

Chitte Vedante ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Progetto preliminare Calcolatrici

Autonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crociera

LaTeX Partire Gamma di aeromobili = (Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile)/Consumo di carburante specifico per la potenza*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)

Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio

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Accumulo preliminare del peso al decollo per gli aeromobili con equipaggio, tenendo conto del carburante e della frazione di peso a vuoto

LaTeX Partire Peso desiderato al decollo = (Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/(1-Frazione di carburante-Frazione di peso a vuoto)

Frazione di carburante

LaTeX Partire Frazione di carburante = Peso del carburante da trasportare/Peso desiderato al decollo

Vedi altro >>

Peso del carburante dato il peso al decollo Formula

LaTeX Partire

Peso del carburante da trasportare = Peso desiderato al decollo-Peso a vuoto operativo-Carico utile trasportato-Peso dell'equipaggio
FW = DTW-OEW-PYL-W_c

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