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Velocità del getto di carburante calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Cicli standard dell'aria Parametri di prestazione del motore Progettazione di componenti di motori IC

✖Il coefficiente di portata è il rapporto tra la portata effettiva e la portata teorica.ⓘ Coefficiente di scarico [C_d]			+10% -10%
✖La pressione di iniezione del carburante è la pressione all'ingresso dell'iniettore con cui il carburante verrà iniettato nella camera di combustione del motore.ⓘ Pressione di iniezione del carburante [p_in]			+10% -10%
✖La pressione di carica all'interno del cilindro è la pressione nella camera di combustione o pressione di carica durante l'iniezione.ⓘ Pressione di carica all'interno del cilindro [p_cy]			+10% -10%
✖La densità del carburante è definita come il rapporto tra la massa del carburante e il suo volume considerato.ⓘ Densità del carburante [ρ_f]			+10% -10%

✖La velocità del getto di carburante è la velocità di iniezione del carburante all'uscita dell'orifizio.ⓘ Velocità del getto di carburante [V_fj]

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Velocità del getto di carburante Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità del getto di carburante = Coefficiente di scarico*sqrt(((2*(Pressione di iniezione del carburante-Pressione di carica all'interno del cilindro))/Densità del carburante))
V_fj = C_d*sqrt(((2*(p_in-p_cy))/ρ_f))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Velocità del getto di carburante - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del getto di carburante è la velocità di iniezione del carburante all'uscita dell'orifizio.
Coefficiente di scarico - Il coefficiente di portata è il rapporto tra la portata effettiva e la portata teorica.
Pressione di iniezione del carburante - (Misurato in Pascal) - La pressione di iniezione del carburante è la pressione all'ingresso dell'iniettore con cui il carburante verrà iniettato nella camera di combustione del motore.
Pressione di carica all'interno del cilindro - (Misurato in Pascal) - La pressione di carica all'interno del cilindro è la pressione nella camera di combustione o pressione di carica durante l'iniezione.
Densità del carburante - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del carburante è definita come il rapporto tra la massa del carburante e il suo volume considerato.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di scarico: 0.66 --> Nessuna conversione richiesta
Pressione di iniezione del carburante: 200 Sbarra --> 20000000 Pascal (Controlla la conversione qui)
Pressione di carica all'interno del cilindro: 50 Sbarra --> 5000000 Pascal (Controlla la conversione qui)
Densità del carburante: 850 Chilogrammo per metro cubo --> 850 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_fj = C_d*sqrt(((2*(p_in-p_cy))/ρ_f)) --> 0.66*sqrt(((2*(20000000-5000000))/850))

Valutare ... ...

V_fj = 123.99240963486

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

123.99240963486 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

123.99240963486 ≈ 123.9924 Metro al secondo <-- Velocità del getto di carburante

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aditya Prakash Gautam

Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Aditya verma

maulana azad istituto nazionale di tecnologia (NIT bhopal), Bhopal MP India

Aditya verma ha verificato questa calcolatrice e altre 4 altre calcolatrici!

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Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

LaTeX Partire Velocità effettiva del carburante di iniezione = Coefficiente di flusso dell'orifizio*sqrt((2*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante)*100000)/Densità del carburante)

Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

LaTeX Partire Velocità del carburante alla punta dell'ugello = sqrt(2*Volume specifico di carburante*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante))

Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

LaTeX Partire Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante = Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella/360*60/Giri motore

Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

LaTeX Partire Numero di iniezioni al minuto = Giri motore/2

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