MCD di tre numeri

Frazione di carburante data il peso al decollo e la frazione di peso a vuoto calcolatrice

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Progettazione di aeromobili Introduzione ed equazioni governanti Prestazioni dell'aeromobile Stabilità e controllo statici

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Progetto preliminare Design concettuale

✖La frazione del peso a vuoto è il rapporto tra il peso a vuoto operativo e il peso desiderato al decollo.ⓘ Frazione di peso a vuoto [E_f]			+10% -10%
✖Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.ⓘ Carico utile trasportato [PYL]			+10% -10%
✖Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.ⓘ Peso dell'equipaggio [W_c]			+10% -10%
✖Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.ⓘ Peso desiderato al decollo [DTW]			+10% -10%

✖La frazione di carburante è il rapporto tra il peso del carburante trasportato da un aereo e il peso totale dell'aereo al decollo.ⓘ Frazione di carburante data il peso al decollo e la frazione di peso a vuoto [F_f]

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Formula

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Frazione di carburante data il peso al decollo e la frazione di peso a vuoto

Formula

F f = 1 - E f - \frac{PYL + W c}{DTW}

Esempio

0.4 = 1 - 0.5 - \frac{12400 kg + 12600 kg}{250000 kg}

Calcolatrice

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Frazione di carburante data il peso al decollo e la frazione di peso a vuoto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Frazione di carburante = 1-Frazione di peso a vuoto-(Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/Peso desiderato al decollo
F_f = 1-E_f-(PYL+W_c)/DTW
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Frazione di carburante - La frazione di carburante è il rapporto tra il peso del carburante trasportato da un aereo e il peso totale dell'aereo al decollo.
Frazione di peso a vuoto - La frazione del peso a vuoto è il rapporto tra il peso a vuoto operativo e il peso desiderato al decollo.
Carico utile trasportato - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.
Peso dell'equipaggio - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.
Peso desiderato al decollo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Frazione di peso a vuoto: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Carico utile trasportato: 12400 Chilogrammo --> 12400 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso dell'equipaggio: 12600 Chilogrammo --> 12600 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso desiderato al decollo: 250000 Chilogrammo --> 250000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_f = 1-E_f-(PYL+W_c)/DTW --> 1-0.5-(12400+12600)/250000

Valutare ... ...

F_f = 0.4

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.4 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.4 <-- Frazione di carburante

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chitte Vedante

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puno

Chitte Vedante ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Autonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crociera

Partire Gamma di aeromobili = (Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile)/Consumo di carburante specifico per la potenza*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)

Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio

Partire Peso desiderato al decollo = Carico utile trasportato+Peso a vuoto operativo+Peso del carburante da trasportare+Peso dell'equipaggio

Accumulo preliminare del peso al decollo per gli aeromobili con equipaggio, tenendo conto del carburante e della frazione di peso a vuoto

Partire Peso desiderato al decollo = (Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/(1-Frazione di carburante-Frazione di peso a vuoto)

Frazione di carburante

Partire Frazione di carburante = Peso del carburante da trasportare/Peso desiderato al decollo

Vedi altro >>

Frazione di carburante data il peso al decollo e la frazione di peso a vuoto Formula

Frazione di carburante = 1-Frazione di peso a vuoto-(Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/Peso desiderato al decollo
F_f = 1-E_f-(PYL+W_c)/DTW

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